Koliko još do predstavljanja novog BMW M5? Ne znamo točno, ali s obzirom na nedavnu objavu prvog teaser videa to bi moglo biti pitanje tjedana. Film koji prikazuje M5 – u limuzinskoj i karavanskoj verziji – uključen u testove koji su ga odveli od Münchena do švedskog snijega. Savršeno prirodno kolo za testiranje dinamičkih kvaliteta i više.
Oba su automobila još uvijek prekrivena klasičnim kamuflažnim folijama, ali se mogu vidjeti razne estetske promjene koje naglašavaju njihovu sportsku dušu.
Detalji koji su važni
Dvostruki par standardnih ispušnih cijevi, spojler smješten iznad stražnjeg stakla BMW-a M5 Touring, kotači posvećenog dizajna i specifični aerodinamični dodaci prate novi M5. Standardna haljina za najekstremnije verzije monaških limuzina i karavana srednje veličine.
Unutrašnjost je također prikazana u videu, šteta što su instrument tabla i monitor pikselirani, a sjedala prekrivena posebnom presvlakom. Treba se poigrati maštom, ali ni toliko. Zapravo, namještaj bi trebao biti isti kao novi BMW serije 5, s BMW zakrivljenim zaslonom koji se sastoji od 12,3″ informacijskog zaslona i 14,9″ kontrolnog zaslona. Mnogo više od nagovještaja bočnih ploča karakterizirat će sjedala, vjerojatno dostupna i sa školjkom od karbonskih vlakana.
“M” na slavini
Video potvrđuje ono što smo već znali: novi BMW M5 pokretat će plug-in pogonski sklop. Međutim, nisu navedene posebne specifikacije: znamo samo da je električni motor smješten unutar kutije prijenosa. Ništa više.
Ispod haube trebao bi se nalaziti 4,4-litreni twin-turbo benzinski V8 ukupne snage – toplinske plus električne – od oko 750 KS. Iza sebe ostaviti Audi RS 6 i Mercedes E 63 AMG, sa 630 odnosno 585 KS. Pogon će biti na sve kotače, s mogućnošću prijenosa 100% okretnog momenta na stražnje.
Mnogo novih značajki koje bi mogle povećati težinu novog BMW M5 na 2,5 tone.
