ID.2 će zasigurno biti jedan od najvažnijih električnih modela za Volkswagen. Mali automobil na baterije iz Wolfsburga koji stiže 2025. imat će katalošku cijenu od oko 25.000 eura kako bi bio privlačan što većem broju kupaca.
Ali u budućnosti marke također nastavljamo govoriti o električnom Golfu. Za kompakt bi to bio povratak, ako uzmemo u obzir da se e-Golf prodavao između 2014. i 2021. u verziji od 136 KS, iako bez većeg uspjeha, također zbog iznimno nezrelog tržišta u tim godinama za električne automobile.
Sudbina ID.3
Posljednjih mjeseci potvrđeno je da će budući Golf biti električni te da će biti izgrađen na novoj SSP (Scalable Systems Platform). S tim u vezi, Top Gear je upitao Kaija Grünitza, voditelja tehničkog razvoja tvrtke, kakva će biti sudbina ID.3 kada na tržište stigne Golf sljedeće generacije. Ovo su izjave upravitelja:
Najbolji videi:
“Nema dovoljno prostora da imamo dva ili tri različita modela za istog kupca. Počeli smo raditi na potpuno električnom Golfu. Imamo konkretne ideje kakav će on biti, no vidjet ćemo kako će se tržište razvijati.”
No, dolazak električnog Golfa neće odmah označiti kraj ID.3. Doista, Grünitz je dodao da će doći do preklapanja između dva modela, što ukazuje da će Volkswagen u neodređenom vremenskom razdoblju prodavati oba električna vozila.
U međuvremenu tu je i restilizacija
Nedavno predstavljeni Golf Mk8.5 predstavlja najnoviju generaciju s motorom s unutarnjim izgaranjem. Nasljednik će biti električni i zadržat će ime Golf jer je “srce marke” – kako je istaknuo Grünitz -, a također će predstavljati najuspješniji model marke, s više od 37 milijuna jedinica proizvedenih od 1974. godine.
