Nakon naših pregleda prije tjedan dana, dolazi službena najava: Maserati Quattroporte bit će lansiran s 3 godine zakašnjenja. Trident vodeći model, zakazan za 2025., umjesto toga će stići 2028. Razlozi za to nisu navedeni u priopćenju za javnost, ali, kako je objavljeno, mogli bi imati veze s promjenom filozofije u pozicioniranju modela. Više nije klasična limuzina, već nešto novo u stilu, kako bi se razlikovalo na tržištu.
Vraćajući se na opći proizvodni plan, Maserati je iznio kalendar za dolazak sljedećih modela, a 2024. je godina novog GranCabrija. Evo što će se dogoditi od sada do 2028.
Najnovija termika
Kao što je spomenuto, Maserati GranCabrio bit će velika novost 2024. godine, s predstavljanjem najprije onog s motorom s unutarnjim izgaranjem – V6 koji već pokreće ostatak asortimana – a potom i električne verzije Folgore.
List s tehničkim podacima trebao bi slijediti onaj za GranTurismo: 3.0 V6 bi-turbo benzinac s maksimalnom snagom od 550 KS u opremi Trofeo ili 3 elektromotora s trajnim magnetom, 2 straga i jedan sprijeda, sa 761 KS snage ( 830 KS u “overboost” modu) i 1350 Nm okretnog momenta s baterijom nominalnog kapaciteta 92,5 kWh.
Marketing Grecale Folgore počeo je danas, sa 410 kW (558 KS) i 820 Nm okretnog momenta s cijenama počevši od 127.100 eura.
Godine 2025. na red će doći Maserati MC20 Folgore, 100% električna inkarnacija sportskog automobila iz Modene, za koji još uvijek nema tehničkih specifikacija. Električni koji će biti sve prisutniji u modelima Trident, dok ne postane jedini izbor od 2028. godine.
Nema naznaka za 2026. dok će 2027. biti predstavljen novi veliki SUV – za sada nazvan E-UV BEV – potpuno električni. Mogla bi to biti nova generacija Maserati Levantea, no još nema službenih izjava.
To nas dovodi do 2028. godine i predstavljanja novog Maseratija Quattroportea za koji bi, kako smo spomenuli, trebale biti u tijeku rasprave o tome u kojem smjeru dati stil i tehnologiju.
Potvrde
Maserati je tada želio naglasiti svoju predanost fokusiranju na električnu i talijansku proizvodnju, što je u središtu političke rasprave posljednjih dana. “Svi modeli koji su trenutno u proizvodnji i oni budući su i bit će 100% dizajnirani, razvijeni i proizvedeni u Italiji”, izjavila je tvrtka.
