Zahvaljujući padu cena baterija , električna vozila bi uskoro mogla da dostignu paritet cena sa modelima sa sagorevanjem, prema novom istraživanju . Konkretno, „breakeven“ bi stigao 2024. godine u Evropu i 2026. godine u SAD.
Štaviše, isto istraživanje tvrdi da će do 2030. godine dve trećine globalne prodaje automobila činiti električna vozila.
Istraživanja
Izveštaj Instituta Rocki Mountain (RMI) predviđa da će se troškovi baterija prepoloviti tokom ove decenije, sa 151 dolara po kVh (140 evra) u 2022. na između 60 i 90 dolara po kVh (57-83 evra). Tako će, citirajući istraživanje, „po prvi put električna vozila biti pristupačna kao i benzinski automobili na svakom tržištu do 2030. godine“.
Sama cena baterija će igrati fundamentalnu ulogu, takođe zato što cena baterija predstavlja 40% cene EV. Ulaganja proizvođača u nove materijale i softver omogućiće da se cene drže na nižem nivou, otvarajući tako nove horizonte za automobile sa nultom emisijom izduvnih gasova.
Prodaja se stalno povećava
Prema analizi RMI, brz rast električnih modela u Evropi i Kini „implicira da će se prodaja električnih vozila povećati najmanje šest puta do 2030. godine, na tržišni udeo od između 62% i 86% prodaje“.
Prodaja električnih vozila u Evropskoj uniji porasla je za skoro 61% u julu u poređenju sa istim mesecom 2022. godine, što čini 13,6% ukupne prodaje automobila.
Takođe se mora reći da prodaja električnih automobila u Evropi nije homogena u svim zemljama. Ako Nemačka, Francuska i Beneluks brzo rastu u pogledu registracije modela na baterije, isto se ne može reći za Italiju koja je još nekoliko godina usidrena na veoma niskim procentima od oko 3-5% .
Ostaje, dakle, da se vidi kako će ovo istraživanje imati prave rezultate u narednim godinama.
