Nije iznenađenje da je terensko vozilo Ineos Grenadier , „duhovni naslednik“ Land Rover Defender-a, imalo verziju pick-up-a: ovaj derivat je najavljen još od širenja prvih rendera.
Neki prototipovi sa kabinama, ali bez karoserije primećeni su 2021. godine, pre zvaničnog predstavljanja karavanskih i kamionskih verzija, dok su poslednjih nedelja počele fotografije onoga što se čini kao definitivnog modela na testiranju, sa kompletnom postavkom. da cirkuliše .
“Ojačana” dupla kabina
Slike potvrđuju ono što je prikazano na renderima: pick-up verzija Grenadiera ima duplu kabinu, ali sa produženim međuosovinskim rastojanjem, što pokazuju vrata na koje ne utiču lukovi točkova. Međuosovinsko rastojanje je trebalo da naraste za dobrih tridesetak cm i prema tome pređe 3,2 metra, a uz još izdašniji prepust ukupna dužina obećava preko 5,2 metra.
Posmatrajući fotografije, primećujemo da je linija karoserije usklađena sa linijom karoserije i prati njen oblik, ali je u svakom slučaju poseban blok koji se ukrštaju čvrstim cevima koje se ulivaju u rol bar iza same kabine . Zadnja svetla su ista kao i kod karavan modela, a pristup utovarnom prostoru je poveren tradicionalnom poklopcu, čak i ako nije u punoj širini.
Prema nekim glasinama, Ineos takođe razmišlja o stvaranju varijante radnog modela sa jednom kabinom, koja bi imala kraću dužinu, ali veću nosivost zahvaljujući izdašnijoj karoseriji. Za sada je verovatno da će pored pikapa proizvođač odlučiti da ponudi i Chassis&cab sa kabinom za šasiju, ali bez tovarnog ležaja, za posebne postavke.
Međutim, ovo tek treba da se potvrdi. Slike koje su kružile krajem 2021. zapravo su pokazale ono što se pokazalo kao jedan od prvih prototipova pikapa : bez karoserije, sa privremenim poklopcima na zadnjim točkovima i zadnjim svetlima “okačenim” u vazduhu u svom konačnom položaju .
Međutim, već je imao produženo međuosovinsko rastojanje, dok je karoserija izvedena iz karavanskog modela , kao što su demonstrirali rezovi lukova točkova na spoljašnjem lima vrata, koji su kasnije eliminisani.
