Italija je sve bliža Nemačkoj. I ne samo da kažemo „ne“ predlozima EU koji predviđaju uvođenje evra 7 i prestanak benzina i dizela od 2035. godine. Već i po pitanju putovanja autoputem.
Veliki italijanski putni sistem bi zapravo mogao da prati model sličan onom nemačkog „autobana”, gde vozači mogu da se kreću bez ograničenja brzine. Predlog se već nalazi na stolu Ministarstva saobraćaja, a u programu radija 24 Matina obrazložio ga je potpredsednik Vlade Mateo Salvini .
Evaluacije su u toku
„Radimo na novom Zakonu o putevima, a razmišljaćemo i o ograničenjima brzine na deonicama autoputa “, najavljuje vlasnik MIT-a. „Sve procenjujemo, jer postoje velike deonice autoputa, gde bi se po nemačkom modelu moglo razmišljati i o povećanju ograničenja brzine, s obzirom na nisku stopu nezgoda.
Salvini zatim objašnjava odnos predloga: „Nažalost, velika većina poginulih više nije na autoputu, već na vangradskim putevima. Dakle, sa zdravim razumom, one bi mogle da se povećaju u nekim osobinama i da se smanje u drugim. Ali radimo na tome sa tehničarima, jer brzina nije politički izbor”.
„Električni automobil? zagađivati više”
Dakle, nema govora o potpunom ukidanju ograničenja brzine, već samo o povećanju i smanjenju u pojedinim deonicama. Intervju je onda prilika da se sagleda samit u Strazburu sa evropskim kolegama koji su skeptični po pitanju dosijea Evro 7 i zaustave 2035 :
„Prisiliti ceo kontinent da pređe samo na struju, bez drugih jednako manje zagađujućih rešenja – ponavlja potpredsednik vlade – znači prepustiti se Kini. Stoga, sa nemačkim ministrima i ostalima, računamo na to da ćemo u većini reći da je ekološka tranzicija fundamentalna, ali ne može da se radi nametima, obavezama i zabranama”.
Osim toga, prema Salviniju, ne samo da „struja košta više“, već „u svom kompletnom ciklusu, na momente, još više zagađuje“. Reči koje se zapravo sukobljavaju sa nekim pretragama . „Nemački kolega mi je rekao da u Nemačkoj postoji milion električnih automobila i da ne mogu da prate punjenje. Koliko Italijana ima električni automobil i vratilo ga jer nema stanica za punjenje? Pokušavamo da postavimo stubove , ali mislite na velike gradove i šire. To je komplikovano i ne može se za kratko vreme uraditi nametanjem”.
„Ne možemo da pređemo sa ruskog gasa na kinesku struju – zaključuje ministar –. Tražimo da se u dosije dodaju nova alternativna goriva ”. Iz Salvinijevih kazni, međutim, izgleda da je isključen zahtev za odlaganjem posle 2035. godine.
