Ford nastavlja da pravi napredak u autonomnoj vožnji . Američka kuća je najavila stvaranje Latitude AI , podružnice koja će imati zadatak da razvije automatizovane tehnologije vožnje za sledeću generaciju modela.
Ideja je da se predstave novi sistemi asistencije koji mogu da poboljšaju ukupnu bezbednost i smanje stres za vozača u određenim fazama vožnje.
Počinje od BlueCruise-a
Latitude AI tim (sa sedištem u Pitsburgu, Pensilvanija) uključuje 550 ljudi, koji su svi specijalizovani u oblastima mašinskog učenja, robotike, veštačke inteligencije i senzora. Cilj je da se kao polazna tačka koriste podaci prikupljeni od strane sistema BlueCruise , Fordovog autonomnog vodiča nivoa 2 koji je već opremljen na nekim američkim modelima kao što je F-150 pick-up, i da se razviju nove aplikacije.
Prema istraživanjima Latitude-a, prosečan američki vozač provede oko 100 sati godišnje u saobraćaju i zato postaje važno podržati ga sistemima koji mogu da spreče sve vrste opasnih situacija.
Između samovozećeg i električnog
Stoga, Ford nastavlja da veruje u autonomnu vožnju. Podsećamo da su Kuća i startap Argo AI krajem 2021. godine pokrenuli robotaksi uslugu u nekim američkim gradovima i pilot projekat sa „autonomnim” kuririma za dostavu hrane starijim osobama sa poteškoćama u kretanju kod kuće.
Međutim, pored automatizovane tehnologije, brend zvezda i pruga je spreman da počne sa svojom ofanzivom posvećenom električnom pogonu. Novi električni SUV biće predstavljen 21. marta , a tokom godine ćemo videti još jedan model sa nultom emisijom izduvnih gasova pod nazivom – za sada – „Sport Crossover“. Na vidiku su i električna Puma i obnovljeni Mustang Mach-E.
