Dužina: 4.084 mm
Širina: 1.720 mm
Visina: 1.528/1.534 mm
Međuosovinsko rastojanje: 2.557/2.562 mm
Prtljažnik: min. 355/380 litara mak. na
Jeep Avenger je prvi model novog Jeep kursa: najmanji ikada proizveden i prvi 100% električni. Čak i ako neće biti samo na baterije: u ovoj prelaznoj fazi, mali SUV će se prodavati i u varijanti sa benzinskim pogonom za italijansko i špansko tržište, gde je širenje električne energije još uvek teško.
Ovo je bilo moguće zahvaljujući fleksibilnosti CMP platforme, u osnovi Avenger-a, iste koju koristi većina malih automobila Stellantis Grupe , čiji je Jeep deo, kao što su Peugeot 208 i 2008, Opel Corsa i Mokka, i tako dalje, sve predloženo u klasičnoj i električnoj verziji. Međutim, razvoj je učinio Avenger, svežeg osvajača titule „Automobil godine 2023“, jednim od najzanimljivijih modela i za upravljanje prostorom.
Jeep Avenger, dimenzije
DŽip Avenger je dugačak 4,08 metara (4084 mm) i širok nešto više od 1,70, tačnije 1720 mm, kraći je dobrih 16 cm i 8 uži od Renegade, „male“ porodice.
Visina je takođe znatno manja , sa 1,53 metra (1.530 mm) naspram 1.66, dok međuosovinsko rastojanje ne ide mnogo daleko, odnosno rastojanje između osovina prednjih i zadnjih točkova, jednako 2.557 mm (2.562 za električni model zbog na razlike u suspenziji) naspram 2.570 mm. Klirens od 200 mm je izuzetan.
Jeep Avenger, nastanjivost i prtljažnik
Na Jeep Avenger -u zapremine su donekle iznenađujuće, čak i ako se čini da dimenzije ne dozvoljavaju da petoro putuje previše udobno, ima dosta prostora i po dužini i po visini, a sofa ima prijatno centralno sedište , sa jedinim prepreka centralnog tunela.
Što se tiče prtljažnika , u benzinskoj verziji nudi 380 litara uključujući i lažno dno kojim se može upravljati preko krute površine podesive po visini, dok u električnoj verziji ima malo više prostora na podu i donji pregradak nešto gubi, smanjivši ukupni na 355 litara.
Dostupnost električnih vrata prtljažnika na automobilu u ovom segmentu je primetna, međutim prag za utovar je prilično visok, od zemlje, dobrih 720 mm , a zapremina utovara sa preklopljenom sofom nije poznata.
Cenovnik Jeep Avenger- a, kao što je pomenuto, nudi benzinski motor, tačnije 1.2 turbo od 100 KS dobro poznat na “PSA side” modelima Stellantisa, sa manuelnim menjačem. Električna varijanta, s druge strane, nudi najnoviju evoluciju malog pogonskog sklopa, sa motorom od 157 KS i baterijom od 54 kVh koja obećava domet od 400 km na mešovitom terenu do 550 km u gradu.
Motorizacija Snaga Dijeta Prenošenje
1.2 Turbos 100hp Gasni Prednji, ručni menjač
BEV 156 HP Električni Front
Jeep Avenger, takmičari sa sličnim merama
Dve verzije, dve liste rivala: najizdašnija je neizbežno ona kod benzinskih modela, koja okuplja male terence i krosovere veličine četiri metra , prilično brojne na tržištu. Evo pregleda
Citroen C3 Aircross: 4,16 metara
DR 3.0: 4.17 metara
DS 3 Crossback: 4,12 metara
Evo 3: 4,14 metara
Ford Ecosport: 4,09 metara
Ford Puma: 4,18 metara
Honda Jazz: 4,04 metara
Hiundai Baion: 4,18 metara
Kia Stonic: 4,14 metara
Opel Mokka: 4,15 metara
Sedište Arona: 4,15 metara
Suzuki Vitara: 4,17 metara
Toiota Iaris Cross: 4,18 metara
Volksvagen T-Cross: 4,11 metara
Ovde su, međutim, električni konkurenti Jeep Avenger-a
DS 3 Crossback E-Tense: 4,12 metara
Evo 3 Electric: 4,14 metara
Opel Mokka-e: 4,15 metara
