To je izjava koja pravi veliku buku. Izvršni direktor Ubera Dara Khosrovshahi želi da sva vozila Ubera budu električna do 2030. godine u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Evropi. Revolucija za ovu aplikaciju za stavljanje korisnika u kontakt sa vozačima.
Do 2030. Uber najavljuje da će proširiti svoju uslugu Comfort Electric za putovanja u 100% električnim vozilima. Ova opcija, još uvek isključivo rezervisana za američki kontinent, biće proširena na 25 gradova u Severnoj Americi. Međutim, usluga Uber Green-a već postoji, koja omogućava korisnicima da odaberu da putuju električnim, ali i hibridnim vozilom . Pozitivna tačka za ovo drugo, ova Uber Green usluga je jedna od najpovoljnijih kada je u pitanju rezervacija vaše vožnje.
Comfort Electric, sve za udobnost
Comfort Electric se ističe u poređenju sa Uber Green-om. Pored toga što svojim korisnicima nudi isključivo 100% električna vozila, Comfort Electric uzima u obzir samo vozila koja aplikacija smatra vrhunskim.
Uber je posebno imenovao Teslu , Polestar i Ford Mustang Mach E kao jedina premium električna vozila koja ispunjavaju uslove za ovu novu kategoriju.
Dodatni trošak za potrošače?
Sajt Carsanddriver je želeo da uporedi cene različitih Uber usluga kako bi mogao da proveri gde se nalazi ova nova usluga Comfort Electric. Da bi to uradili, simulirali su vožnju Uberom tokom nedelje između dva mesta u centru San Franciska. Za ovu vožnju, izbor Comfort Electric je po ceni od 26,72 dolara, 10 dolara više od druge opcije električnog automobila Uber Green za 15,71 dolara.
Za druge Uber usluge koje su nudile termalne automobile, UberKs (standardna opcija) je bila po ceni od 15,93 dolara, dok je skuplja opcija za SUV Uber Black bila po ceni od 48,95 dolara. Opcija Confort Electric stoga ostaje pristupačna, posebno ako je uporedimo sa Uber crnim SUV-om.
Pitanje koje se sada nameće tiče se konverzije termalnih vozila iz Ubera. Prema Hibridos i Electricos , više od milion vozača koristi Uberovu platformu, ali ne precizira koliko njih koristi hibridna ili električna vozila. Uber je vrlo jasan, nijednom termo vozilu neće biti dozvoljeno da radi za Uber do 2030. Drugim rečima, vozačima koji koriste ovu kategoriju vozila biće zabranjen pristup aplikaciji. Radikalno, ali efikasno!
Uber i dalje planira koverat od 800 miliona dolara kako bi pomogao svojim vozačima da preuzmu korak sa električnom energijom. Ekvivalent 16.000 modela I ili oko 69.000 Renault Tvizi-a , iako nam je teško zamisliti da Uber obavlja poslove u Tvizi-u.
