Električni Porsche Macan je sledeći korak u elektrifikaciji nemačkog brenda performansi. U prodaju će krenuti sledeće godine i očekuje se da će debitovati pre kraja 2022. Na ovim špijunskim fotografijama, inženjerski tim okreće kamuflirano vozilo oko Nirburgringa.
Telo ovog Macan EV je prilično dobro kamuflirano. Sa prednje strane nalazi se traka na dnu razdelnika. Iznad registarskih tablica nalazi se i lažna rešetka. Nalepnice oko farova pokušavaju da prikriju oblik svetala, ali stvarni dizajn je lako videti. Kompanija pokriva Porsche amblem na nosu.
Galerija: Električni Porsche Macan na Nirburgringu
Špijunska fotografija Porsche Macan EV
32 Slike
Obratite pažnju i na lamele u donjem delu napred koje se mogu otvoriti, u zavisnosti od količine vazduha za hlađenje koja je potrebna pogonskom agregatu.
Sa strane, tim je zalepio traku duž svaka vrata. Tu je i panel koji prikriva oblik stuba C. Može se zamisliti da će linija biti malo više brza nego što se želi prikazati na ovom kamufliranom vozilu. Vozi se na debelim točkovima sa pet krakova, sa crnom završnom obradom.
Galerija: Porsche Macan EV špijunske fotografije
Porsche Macan EV špijunske fotografije
17 Slike
Ovaj Macan EV ima panel koji pokriva ceo zadnji deo između prozora prtljažnika i branika. Ovo uključuje prikrivanje zadnjih svetala. Porsche nastavlja da oprema razvojna vozila lažnim izduvnim vrhovima. Još nije jasno da li je ovo stilski znak za proizvodnu verziju, ali je malo verovatno.
Videli smo Macan EV na testu sa dva dizajna prednje maske. Jedan od njih ima otvore koji se protežu do razdelnika. Drugi oblik, kao ovde na slikama, ima manje ulaze.
Iako nisu vidljive na ovim fotografijama, prethodne fotografije su nam dale uvid u kabinu Macan EV . Postoji digitalna instrument tabla, i ona prikazuje tri kružna merača, barem na fotografijama koje imamo. Infotainment ekran velikog formata nalazi se na vrhu centralne konzole. Čini se da su kontrole za sistem kontrole klime u dnu konzole.
Macan EV je baziran na platformi Volksvagen grupe PPE (Premium Platform Electric) . Ova tehnologija omogućava brzo punjenje do 350 kilovata. Izbori za pogon će verovatno uključiti jedan motor koji pokreće zadnje točkove ili raspored sa dva motora koji obezbeđuje pogon na sve točkove.
