Aktuelna generacija Ks1 je najstariji SUV u BMV -ovoj liniji do sada. Debitovao je 2015. sa platformom zasnovanom na Mini i uskoro će dostići sedmu godinu proizvodnje. Fajslifting u 2019. je omogućio da se osveži na nekoliko godina, ali evo ga na kraju svog toka, spreman da bude potpuno obnovljen.
Prema BMV-u, treća generacija Ks1 će debitovati ove godine, u skladu sa sedmogodišnjim životnim ciklusom brenda za svaki model. Nedavne špijunske fotografije takođe sugerišu da je lansiranje relativno blizu, a testni automobili sve više gube svoju kamuflažu. Prilika da se bolje zamisli kako će izgledati kada bude pokrenut.
Izgleda da BMV oprezno pristupa potpuno novom Ks1. Široka rešetka je zadržana, ali neće izgledati kao KSM i neće imati kontroverzni dizajn „zečjih zuba“ iz Serije 4 . Naš render takođe pokazuje veće, uglađenije farove u poređenju sa prethodnim modelom. Branik je dobro sakriven na testnim vozilima, ali mislimo da će budući Ks1 imati vertikalne usisnike vazduha u uglovima. Sve u svemu, novi izgled je jak kontrast u odnosu na nedavne (i podele) dizajne i koncepte brenda.
Što se tiče dimenzija, BMV bi trebalo da ostane u rasponu od 4,4 do 4,5 metara, dok njegova visina ne bi trebalo da prelazi 1,6 metara. Širina automobila je druga stvar, jer bi se mogla povećati za nekoliko centimetara u odnosu na 1,82 metra aktuelnog modela.
Dok je eksterijer više estetska evolucija nego revolucija, možemo očekivati dramatičnije promene unutra. Nedavne špijunske fotografije sugerišu veliki plutajući ekran na kome se nalazi instrument tabla i infotainment sistem. Centralna konzola se sastoji od dugog centralnog naslona za ruke i korpe za odlaganje sa iDrive kontrolama samo na kraju. Tu je i veliki odeljak za odlaganje stvari odmah ispod centralne konzole.
Što se tiče motora, to bi mogao biti niz turbodizelskih i blagih hibridnih benzinskih motora, kao i najmanje jedna plug-in hibridna opcija. U pripremi je verzija M35i visokih performansi , zajedno sa potpuno električnim modelom iKs1 .
