Pre tri decenije, na Salonu automobila u Detroitu 2007, američki gigant Ford je predstavio ogromnu , zanimljivo dizajniranu limuzinu koja može da radi na E85 etanolu, ali iz nekog nepoznatog razloga nikada se nije pojavila .
Bio je to veliki sedan sa četiri vrata, četvorosed, inspirisan dizajnom američkih automobila šezdesetih godina prošlog veka, sa impozantnim hromiranim prednjim delom, sličnim onom koji će se kasnije videti na pojedinim modelima kompanije., poput čuvenog Ford F-150.
Galerija: Ford Interceptor Concept (2007)
Koncept Ford Interceptor (2007)
4 Slike
Interceptor Concept nije bio mali, dugačak je 5,12 metara, širok 1,94 metara, sa međuosovinskim rastojanjem od 3,07 metara (i visok samo 1,39 metara). U profilu se odlikuje malom zastakljenom površinom, visokim strukom i izdašnim točkovima od 22 inča.
NJegov interesantan izgled je čak poznat, jer pogled sa strane veoma podseća na Chrisler 300C, sličnih dimenzija (nešto manjeg) modela koji je lansiran nekoliko godina ranije, 2004. godine.
Jedna od najzanimljivijih karakteristika ovog prototipa bio je njegov atmosferski 5,0-litarski V8 motor, pravi klasik, ali u ovom slučaju prilagođen da radi na E85 gorivo.
Trkački osmocilindrični blok, nazvan “Cammer”, nudio je maksimalnu snagu od 400 KS i bio je uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem, što sugeriše da je prototip obećavao respektabilne performanse.
Kabina je takođe veoma radoznala, posebno dva brojčanika za instrumente retro izgleda i kožom presvučeni volan sa tri dupla kraka, čiji je obod takođe skoro kvadratnog oblika. Instrument tabla i vrata su obloženi kožom, a veliki centralni tunel deli kabinu na dva dela.
Sva četiri sedišta su takođe presvučena kožom i opremljena sigurnosnim pojasevima u četiri tačke, iako izgleda da ne pružaju mnogo bočne podrške. Pored toga, nasloni za glavu nisu pričvršćeni za sedište, već “okačeni” sa plafona. Prilično neobično rešenje.
