- godine, Bugatti je kupila Volksvagen grupa. Bilo je neophodno po svaku cenu da se oživi brend Molsheim, koji je na kraju trebalo da postane izložbeni prostor nemačke grupe . Čim je preuzet, Bugati je na Salonu automobila u Parizu predstavio koncept EB 118. Nekoliko meseci kasnije, na Salonu automobila u Ženevi 1999. Alzaški proizvođač je otkrio koncept EB 218.
Ova dva koncepta su snažne limuzine koje bi trebalo da predstavljaju vrhunac automobila. Nekoliko godina kasnije trebalo je da rode proizvodni model kako bi udahnuli novi život alzaškom brendu, ali stvari nisu išle po planu. Obe limuzine su obustavljene , dok je Bugati odlučio da promeni pravac i odluči se za sportski automobil sa srednjim zadnjim motorom.
Hartmut Varkus, tadašnji šef stila Folksvagen grupe, zamolio je nekoliko dizajnera da zamisle novi Bugati. 1999. godine, na Salonu automobila u Frankfurtu, tada je predstavio koncept EB 18/3 Chiron , plod saradnje Volksvagen dizajnerskog studija i ItalDesign-a. Ona je bila ta koja je zaista postavila temelje „budućeg Bugattija“ i rodila još jedan koncept, Bugatti EB 18/4 Veiron izložen 2000. godine na Salonu automobila u Ženevi.
Bugatti EB 18/4 Veiron dizajnirao je Hartmut Varkuss . U to vreme, njegov predlog je bio u konkurenciji sa onima Đuđara i Valtera de Silve (tada dizajnera u Seatu) koji nikada nisu prikazani javnosti. Nikada, ili skoro, od nekoliko godina kasnije, crteže Valtera de Silve nije objavio italijanski časopis. Oni pokazuju kako je savremeni Bugati mogao da izgleda, a najmanje što možemo reći je da je automobil koji je zamislio Valter de Silva veoma drugačiji sa zaobljenom karoserijom.
Bugatti duh je ipak bio prisutan sa čuvenim C potpisom na profilu automobila i ivicom koja se proteže od napred ka zadnjem delu. Deluje mudrije i manje impozantno od standardnog Bugatti Veiron – a koji je stigao tek 2005. Valter de Silva potez olovkom je kasnije imao više uspeha sa, između ostalog, konceptom Audi Pikes Peak Kuattro (Audi K7) i Audi Le Mans Kuattro Studie (Audi R8).
Što se tiče Bugatti koncepta, on je brzo odložen: možda će ga jednog dana Bugatti ponovo predstaviti i crpiti inspiraciju iz njegovog stila za budući model?
