VV Polo GTI (2021) prikazan je u nezvaničnom prikazivanju

Premijera leta, optika blizu trenutnog Golfa GTI
Prošle nedelje Volksvagen je predstavio osveženi Polo . Prilično raskošan lifting približava mali automobil trenutnom Golfu 8 . A Polo GTI, koji je već najavljen u ovom kontekstu, uskoro će biti „pozlaćen“. Nekoliko nezvaničnih prikaza kompanije Motor.es već daju pregled patuljka moći.

Polo GTI na prikazima ima isti dizajn donjeg branika kao Golf GTI , sa LED svetlima koja su integrisana u oblik saća. (Ova svetla smo interno nazvali „Funfer-Pasch“.) Oni sede ispod dobro poznatog VV lica sa LED svetlosnom trakom koja se pruža između novoprojektovanih farova Pola. Kao i Golf GTI, Polo takođe ima crvenu traku na prednjoj strani, koja se na Polu nalazi u donjem delu rešetke hladnjaka.

Galerija slika: prikazi VV Polo GTI
Prikazi VV Polo GTI
2 slike
Promene na zadnjem delu su suptilnije: Polo GTI ima okrugle dvostruke izduvne cevi umesto lažnih četvorostrukih izduvnih cevi. Prikazom se uklanjaju polo natpisi ispod VV logotipa i zamenjuju crvenim natpisima GTI. Crveni reflektori u braniku takođe su nestali i zamenjeni su crnim okvirima radi čišćeg izgleda.

Kapsule – reklama
Nova Toiota Iaris Hibrid – savršena za grad.

Više o novoj Toiota Iaris Hibrid
Otkrijte novi Iaris Vrhunski model sa vrhunskom opremom Direktno u konfiguratoru Jednostavno dogovorite probnu vožnju Brzo pronađite dilere Brošura i cenovnik
Redovna polo dobila novi digitalni instrument tabli i klimatske kontrole iz revidiranog arteon i Tiguan , od koje očekujemo u toplije Polo, zajedno sa nekoliko GTi-specifičnim detaljima.

Sadržaj ispod haube predstojećeg Pola GTI je već potvrđen: tamo ostaje sa 2,0-litarskim turbo benzinskim motorom, koji će u budućnosti biti 207 umesto 200 ks. Ostaje na maksimalnom obrtnom momentu od 320 Njutna, a sedmostepeni DSG je nov kao ekskluzivni menjač. To bi Polo GTI trebalo da omogući sprint do 100 km / h za 6,5 sekundi.

Polo GTI iz 2021. godine ne mora da se plaši velike konkurencije, jer većina proizvođača nema snage sa malim automobilima zbog emisije CO2. Poslednji od Mohikanaca su Ford Fiesta ST (200 PS / 290 Nm) i nedavno lansirani Mini John Cooper Vorks (231 PS / 320 Nm). S druge strane, Hiundai i20 N sa 204 ks i 275 Njutna metara obrtnog momenta je vrlo svež . Toiota GR Iaris (261 PS / 360 Nm) je snažan outlier .