Volvo pokreće stvari. Upravo njeno ime, preuzeto iz latinskog, gura švedsku kompaniju da ne miruje, da ide napred. To je bio slučaj sa održivošću i bezbednošću. Isto će uskoro biti slučaj i sa drugom vrstom obezbeđenja: onom plaćanja.
Volvo Italia će, čak i pre datuma određenog uredbom EU (april 2024.), omogućiti korisnicima mreže Poverstop da plate naplatu kreditnom karticom . Funkcija će biti aktivirana u demo režimu u salonu CAR Room, u Rimu, duž Grande Raccordo Anulare (GRA), a takođe će biti proširena i na druge stanice za punjenje u mreži 2024. godine.
Udvostručavanje stanica
Poverstop je mreža koja ima 22 ultrabrza punjača (najmanje 100 kV) duž najvažnijih okosnica saobraćaja i koja će se sledeće godine povećati na ukupno 50 stanica : 30 ultrabrzih (sa otvaranjem u Vićenci, Magenti, Empoliju i Kataniji – prvi južno od Barija -, dok se Napulj ocenjuje) i 20 brzih (snage 50 kV).
Projekat Poverstop, koji je započeo pre dve godine prologom u Milanu u oblasti Portanuova (u blizini Volvo studija), dao je niz rezultata, koje je danas istakao predsednik i izvršni direktor Volvo Italia, Michele Crisci , tokom inauguracije punjač CAR Room (kao i svi ostali uvek je otvoren za svakoga ko koristi električni automobil, a ne samo za Volvo kupce ).
Trenutno rade 22 Poverstop stanice
Od početka poslovanja izvršeno je 39.000 dopuna
4,5 miliona km pređenih sa dopunama koje je obezbedio Poverstop
547 tona CO2 u izduvnim gasovima nije emitovano/ušteđeno
Dopunjeno 910 MVh energije od početka aktivnosti
23 kVh energije koja se puni po punjenju (u proseku)
115 km autonomije se puni na svakoj stanici (u proseku)
Trajanje zaustavljanja punjenja (prosečno): 17 minuta
Kriši je podvukao jednu naizgled očiglednu tačku, ali koja, u italijanskoj bulimiji pomalo nasumičnih otvaranja ‘kolona’, poprima strateški značaj. „ Stanice moraju biti postavljene na pravom mestu, gde su potrebne . I, iznad svega, kupcima se mora dati mogućnost da se lako dopune.“
„Sa Poverstop stanicama“, nastavio je on, „hteli smo da damo svoj doprinos električnoj mobilnosti kako bismo omogućili na nacionalnoj teritoriji da putuju sa severa na jug i sa istoka na zapad našeg poluostrva znajući da možemo računati na brzu mesta za punjenje na pogodnoj lokaciji.”
