Folksvagen je povukao skoro 21.000 ID.4 vozila zbog problema koji bi mogao da dovede do gubitka snage i zastoja tokom vožnje. Ističe se softver koji kontroliše visokonaponsku bateriju, može se resetovati pod određenim uslovima i istovremeno deaktivirati impulsni pretvarač, što potencijalno može dovesti do gubitka struje elektromotora.
Pogođeno je 20.904 ID.4 napravljenih između 26. maja 2020. i 20. januara 2022. Problem je prvi put otkriven u julu 2021, ali je nemački brend u septembru iste godine zaključio da vozači nisu u opasnosti, tvrdeći da ” funkcije upravljanja i kočenja nisu pogođene . “
Međutim, ovaj nalaz nije okončao istragu, a u januaru 2022. Folksvagenov dobavljač se oglasio sa najavom da i softver impulsnog pretvarača ima problema, što bi moglo dovesti do zaglavljivanja.
Galerija: Volksvagen ID.4 test vožnja
Volksvagen ID.4 test vožnja
60 Slike
Prema Volksvagenu, novije jedinice nisu pogođene ovim problemom jer koriste noviju verziju softvera. Prekid je 20. januar 2022. Pogođena vozila će prikazati upozorenje na kontrolnoj tabli do kraja marta, upućujući vlasnike da zakažu sastanak sa Volksvagen dilerom radi instaliranja popravke na kontrolnoj jedinici upravljanja baterijom i kontrolnoj jedinici pulsnog invertera .
Drugi pogođeni ID.4
Oko 1000 ID.4 iz 2022. i 2023. podleže još jednom opozivu. Kabl baterije od 12 volti može se trljati o stub upravljača i istrošiti, što potencijalno može dovesti do kratkog spoja i verovatno požara.
Volksvagen je 2022. godine prodao više od 300.000 ID.4 širom sveta, što je pad od skoro 20% u odnosu na 2021. Električni krosover je dostupan u Francuskoj od 44.000 evra sa baterijom od 52 kVh., domet od 359 km prema VLTP ciklusu, 18-inčne aluminijumske felne i grejanje prednjih sedišta. Najskuplja verzija, Pro Performance Life Plus, dostupna je od 55.250 evra i nudi, između ostalog, domet od 524 km i bateriju od 77 kVh.
