Prošle godine je francuska kompanija Valeo objavila da radi na e-biciklu sa centralnim menjačem i integrisanim menjačem . Ista kompanija danas najavljuje da je ovaj revolucionarni pogonski agregat spreman za proizvodnju od maja.
Ovaj novi motor bi uskoro mogao biti dostupan na nizu bicikala, zahvaljujući nekoliko komercijalnih sporazuma koji uključuju ne manje od 14 kompanija. Ukupno 100.000 jedinica moglo bi biti isporučeno do 2024 .
Zbogom menjaču
Među brendovima koji su potpisali ugovor sa Valeom za isporuku ovog tipa pogonskog sistema su Fuell, Cicleurope i VUF Bikes, koji su očigledno privučeni revolucionarnim proizvodom u poređenju sa onim što je dostupno na tržištu.
Valeo je ovaj sistem razvio u saradnji sa Effigear-om, kompanijom specijalizovanom za proizvodnju menjača za električne bicikle, i na kraju se odlučio za sedmostepeni menjač direktno integrisan u centralni motor. Na ovaj način je bilo moguće napraviti jedinstven uređaj kompaktnih dimenzija. Ovaj dizajn takođe omogućava da se izbegne mjenjač tipičan za menjače za bicikle i omogućava upotrebu kaišnog prenosa umesto konvencionalnog lanca, koji je bučniji i manje fluidan.
Do 130 Nm obrtnog momenta
Elektromotor se može ugraditi kao standardna jedinica proizvođača Bosch ili Brose, što ga čini lakim za instalaciju na mnoge modele. Pogon radi na 48-voltnom sistemu koji se napaja baterijom koja se može montirati direktno na ram.
Što se tiče performansi, Valeo tvrdi da je motor oko 60% jači od proseka, ali ne daje tačnu cifru. Evropska unija zakonski zahteva kontinualnu izlaznu snagu od najviše 250 V , bez obzira na stvarno isporučenu snagu. Međutim, da bismo razumeli, dovoljno je navesti da je sposoban da generiše do 130 Nm obrtnog momenta.
