BMV Z4 M40i bi uskoro mogao biti dostupan i sa ručnim menjačem . Vest, koju su zvanični izvori objavili na blogu entuzijasta, nije iznenađujuća, s obzirom da je 2022. čak i japanska „sestra“ sa krovom, Tojota Supra , bila opremljena onim što bi trebalo da bude jedan od poslednjih mehaničkih šestostepenih menjača. za ovu vrstu automobila.
Još uvek nema izvesnosti o tome, ali evo svega o čemu možemo pretpostaviti prema najnovijim glasinama.
Šest brzina i šest cilindara
Interesovanje za ručni menjač nikada nije prestalo kod vozača, posebno onih koji voze sportske automobile . Iako je veliki deo potonjeg sada dostupan skoro isključivo bez treće pedale kvačila , diskretan kupac prema BMV- u bi i dalje bio zainteresovan za stavljanje 6-cilindarskog turbo motora u red u garaži sa šestostepenim mehaničkim menjačem.
Upravo iz tog razloga, prema nepotvrđenim glasinama proizvođača, čini se da inženjeri i istraživačko-razvojni tim u Minhenu razvijaju mehanički menjač za otkriće sa dva sedišta, koji bi stoga trebalo da bude dostupan i u ovoj konfiguraciji. budućnost, u malom broju primeraka i u veoma ograničenom izdanju.
Informacija je procurila iz izvora u BMV-u na forumu entuzijasta i sa njima datum: 2024 . U stvari, ovo poslednje bi trebalo da bude debitantska godina poslednjeg Z4 u istoriji sa pedalom kvačila ( koju možete pogledati ispod).
Motor sa kojim bi trebalo da se kombinuje novi menjač uvek treba da bude 3.0 B58 6-cilindarski u liniji, kombinacija koju smo imali prilike da testiramo tokom 2022. godine na japanskoj „sestri“ Supri , otkrivajući i njene prednosti i mane. Da bismo saznali više, ostaje samo da sačekamo sledeću godinu.
