Tojota prelazi u visoku brzinu na elektrifikaciji, a nova politika upravljanja koja je danas objavljena u velikoj meri se fokusira na električna vozila. Najmanje 10 modela motora bez sagorevanja biće lansirano do 2026. godine, uključujući troredni SUV za Sjedinjene Države planiran za 2025. U međuvremenu, Azija i tržišta u razvoju dobiće električni pikap i kompaktni model pre kraja 2023. godine. Šta je sa hibridnim vozilima?
Izvršni potpredsednik Hiroki Nakajima rekao je da inženjeri rade na sledećoj generaciji plug-in hibrida sa potpuno električnim dometom od preko 200 km. Toiotin najviši zvaničnik nije spomenuo ciklus testiranja, ali bilo da se radi o VLTP ili EPA, nova plug-in hibridna vozila kompanije dobiće ozbiljan podsticaj u pogledu čisto električne autonomije.
Toiota Prius 2023
2023 Toiota Prius Prime plug-in hibrid
8 Slike
Za referencu, ovde prikazani Prius Prime ima električni domet po proceni proizvođača od skoro 71 km zahvaljujući litijum-jonskoj bateriji od 13,6 kVh. Opseg nulte emisije povećan je za 76% u poređenju sa modelom prethodne generacije. Međutim, drugi plug-in hibridi rade još bolje: EPA je ocenila Range Rover i Range Rover Sport na 82 km bez potrošnje benzina.
Najbolji video snimci:
Tojota kaže da će njen novi PHEV biti repozicioniran kao „praktičan BEV“, dok će obični hibridi biti nadograđeni sa fokusom na visok kvalitet i pristupačnost.“ U međuvremenu, u toku je rad na sledećoj generaciji električnih vozila na baterije koja će stići 2026. će udvostručiti domet u poređenju sa postojećim modelima.
Što se tiče tehnologije gorivih ćelija, Tojota želi da započne masovnu proizvodnju komercijalnih FCEV vozila. Dugoročno, cilj je smanjenje prosečne globalne emisije CO22za 33% do kraja decenije i za više od 50% do 2035. u poređenju sa nivoima iz 2019. Na kraju, cilj je da se postigne neutralnost ugljenika do 2050. godine.
