David protiv Golijata. Verovatno znate priču. Ili ako je ne poznajete, barem znate da je ovo bitka u kojoj autsajder uspeva da pobedi naizgled nadmoćnog protivnika.
Nismo sigurni da postoji bolji automobilski ekvivalent od Toiote GR Iaris -a koji preuzima BMV M4 . I ne govorimo samo o faktoru straha koji je povezan sa tim velikim nosom BMV -a …
Moglo bi se reći da je GR Iaris polovina M4. Bukvalno ima polovinu cilindara, pola turbo punjača, skoro polovinu zapremine, a samim tim i oko pola konjskih snaga. U brojevima, to je 272 konjske snage za Toiotin 1,6-litarski turbo trocilindrični motor . BMV, s druge strane, isporučuje 510 konjskih snaga (375 kV) zahvaljujući šestocilindričnom motoru od 3,0 litara sa dva turbo punjača. Kako bi GR Iaris mogao da ima šanse u drag trkama?
Ako se držimo statistike, ona je nema. BMV je mnogo brži pri ubrzanju, jaz koji se širi kako se brzina povećava. Međutim, GR Iaris ima dve prednosti: težinu i prianjanje. Težak je skoro 408 kilograma manji od BMV-a i izlazi na stazu sa pogonom na sve točkove. Dakle, ako je M4, ovde sa pogonom na zadnje točkove, brži na papiru, GR Iaris ima pouzdaniju formulu u stvarnoj situaciji.
To je evidentno od početka trke, jer neustrašivi građanin odmah preuzima vođstvo. Lansiranje pri visokim obrtajima bez proklizavanja točkova vidi ga da sjajno klizi sa startne linije, iako je vozač imao blagu prednost u odnosu na sporiji M4 pri odskoku. Za tren oka, Iaris je više od dužine automobila ispred sebe, ali ništa ne može zaustaviti nalet snage ispod haube M4. Golijat ne samo da mimoiđe Davida, već ga i smrvi na putu do pobede.
Ali ne onoliko koliko biste očekivali. Da, to je poraz. Ali David je vodio pakleno dobru borbu.
