Toiota GR Iaris , GR86 , GR Supra , GR Corolla … U periodu od nekoliko godina, Toiota je razvila pravi asortiman vrhunskih sportskih automobila, od kojih su neki već standardi u svojoj kategoriji, počevši od GR Iarisa, a ne da to pomenem.
Nažalost, ne očekuje se da će se ovaj opseg proširiti u budućnosti. Što je još gore, može čak i nestati kada automobili završe svoj životni ciklus.
Konceptni automobili i pitanja
Zaista, u intervjuu datom australijskom časopisu Drive, Iasunori Suezava, osoba zadužena za projekat GR86, priznala je da Toiota nije predvidela druge modele GR osim onih koji su već dostupni na različitim tržištima. Ipak, inženjer je rekao da ćemo videti još GR Sport verzija, sportsku završnu obradu koja se nedavno pojavila na Corolli, Iarisu, Iaris Crossu, C-HR i drugim Hilukima.
Ali to nije sve. Same po sebi, reči Jasunorija Suezave su prilično dvosmislene i nije izvesno da će oznaka GR nestati zauvek. Dugo se pričalo o sportskoj varijanti Tojote Kraun (nije dostupna za prodaju u Evropi), dok je na Salonu automobila u Tokiju početkom 2022. predstavljen koncept zasnovan na električnom bZ4k.
Nadolazeća električna budućnost
Takođe na Salonu automobila u Tokiju, Tojota je predstavila GR GT3, koncept dizajniran za svet motosporta. Pored toga, tokom konferencije za štampu na kojoj je kompanija predstavila svoje planove za prelazak na potpuno električni pogon, predstavljeno je nekoliko sportskih prototipova.
Među njima je bio koncept Sports EV koji se mnogima čini kao mogući duhovni naslednik MR2 . Toiota, preko Lekusa, takođe planira automobile ultra-performanse, čiji bi pogonski sklop i tehnologije lako mogli da pronađu put u budućim Toiotinim modelima.
Najverovatnija hipoteza je da će GR oznaka evoluirati. Možda nosi drugo ime, ali Tojota bi trebalo da nastavi da nudi sportske modele fokusirane na zadovoljstvo, čak i ako više neće biti opremljeni termalnim motorima.
