Jaguar Land Rover je lansirao paletu FlekFuel. Sa litrom E85 za samo 0,70 evra, to će sigurno biti san.
Od 2025. svi Jaguari će biti električni. Za Land Rover , promena će se dogoditi do 2030. Pre nego što je potpuno napustila termalne motore, Jaguar Land Rover grupa lansira niz vozila na etanol u Francuskoj. Najjeftinije gorivo u Francuskoj dostupno je na tri modela: Land Rover Evokue, Land Rover Discoveri Sport i Jaguar E Pace.
Da bismo otkrili ovu tehnologiju Flekfuel Hibrid, vozili smo Land Rover Discoveri Sport kroz put vinograda u regionu Bordo. Ali pre nego što sednete za volan, vredi znati prednosti E85 (85% etanola i 15% klasičnog SP).
Rezime
Prednosti FlekFuel -a
Proces proizvodnje superetanola
Za volanom Land Rovera Discoveri Sport FlekFuel
Koje prednosti?
Za vozača, to je pre svega pitanje novca, naravno. Na pumpi, etanol košta mnogo manje od SP95 i SP98. Prema veb lokaciji carbu.com, prosečna cena bioetanola u Francuskoj je 0,703 € / L naspram 1,543 € / L za SP95 i 1,614 € / L za SP98 (cene zabeležene 10. juna 2021). Zašto takva razlika u ceni? Pa, zato što bioetanol ima značajnu poresku prednost , u stvari se oporezuje mnogo manje od tradicionalnih goriva. U litri bioetanola porezi su samo 12 centi. Za SP95-E10 to je skoro 66 centi!
U ovom trenutku možete pomisliti da rad na superetanolu košta upola manje. Pa ne baš, jer stvara prekomernu potrošnju u rasponu od 20 do 25% . Naš prilično dinamičan vozački ispit na prelepim seoskim putevima omogućio nam je da zabeležimo prosečnu potrošnju od 13,6 litara / 100 km . Znajući da rezervoar ima zapreminu od 67 litara, domet našeg testnog modela bio bi nešto manji od 500 km. Sa samo 0,70 € / L, puna cena bi nas koštala 47 evra .
Dok smo kopali po armaturnoj tabli vozila, primetili smo da je naš Land Rover Discoveri Sport potrošio u proseku 11,5 litara na 100 km od izlaska iz fabrike (približno 3.900 km). Ova se potrošnja stoga čini realnijom pri nesmetanoj vožnji.
Treba napomenuti da kupovina modela koji radi na E85 ne košta više . Za naš Land Rover Discoveri Sport P200 hibridni FlekFuel MHEV početna cena je 45.860 evra. Ekvivalentni dizel motor (D200) u pogledu snage prikazan je na 47.590 evra (bez kazne). Ako želite da saznate više o uštedama, Land Rover je postavio simulator na svojoj veb stranici . Za 15.000 pređenih kilometara godišnje, potrošnja goriva se procenjuje na 76 evra mesečno, odnosno 913 evra godišnje.
Druga prednost za privatne kupce je smanjenje emisije CO za 40%.2prilikom izračunavanja kazne i besplatne registracione kartice (upola cene u Bretanji i Centru-Val-de-Loire). Za profesionalce, 80% PDV -a se može nadoknaditi na E85 superetanol.
Naš Discoveri Sport nije malisse i nosi nalepnicu Crit’Air 1. Zbog toga ga francuska administracija smatra “čistim”. U stvarnosti, ne baš, jer ako merimo njegove emisije CO2na auspuhu su 201 g / km ! Ali postoji suptilnost jer CO2koje oslobađa superatanol, biljke hvataju tokom svoje fotosinteze. Da bi se shematizovao proces, svaki CO2koje je vozilo oslobodilo već je konzumiralo postrojenje iz kojeg je došlo . Proizvođači tvrde da superatanol odbacuje 90% manje finih čestica.
Kako se pravi supertatanol?
Da bismo razumeli proces proizvodnje superetanola, JLR nas je poveo u obilazak Chateau Soutard i destilerije. Govorimo o etanolu napredne generacije jer superatanol potiče od koštica grožđa ; mešavina kože i semenki grožđa dobijena od ostataka berbe.
Ovu koru grožđa oporavlja destilerija koja će je zatim preraditi za ekstrakciju alkohola i proizvodnju superetanola. Destilerija će takođe proizvoditi grožđe ulje, kao i kolač koji će se koristiti za napajanje njegovih kotlova na biomasu.
Superetanol se u Francuskoj distribuira na oko 2.000 stanica . Francuskog je porekla i može se dobro mešati sa klasičnim benzinom. Jednostavno rečeno, ako se vozite kroz udaljeno područje u kojem je nemoguće pronaći stanicu koja izdaje E85, sasvim je moguće napuniti rezervoar za gas sa SP95 ili SP98. Ukratko, kod superetanola ne postoji strah da će ostati bez goriva.
A za volanom?
Za volanom Land Rovera Discoveri Sport Hibrid FlekFuel nema ništa za prijaviti. To je vrlo klasičan automobil čak i ako se koristi drugačije gorivo. Ubrzanje je tačno, a da ne oduzima dah, treba napomenuti da je ovaj mastodon i dalje težak skoro 2,0 tone. Nema dinamičke tendencije i nema mudrosti, ali je vrlo ugodno i prijatno na autoputu.
To je automobil za vožnju “cool” , a osim toga, što vam je stopalo manje, manje ćete konzumirati superetanol, a više ćete voziti za manje. Ukratko, to je vrstan krug koji još više voli mekano ogibljenje i kutija koja zna da oduzme vreme.
Jaguar Land Rover ove godine očekuje prodaju 1600 “Hibrid FlekFuel” modela. Do danas je grupa već isporučila 750 vozila FlekFuel i zabilježila 750 narudžbi kupaca. Evokue je najuspešniji (48%), zatim E-Pace (33%) i Discoveri Sport (19%).
