Tesla , Tesla i više Tesla. Lako je govoriti o Tesli kada je u pitanju električni automobil, ali ono što se dogodilo u Evropi u martu je zapanjujuće. Gledajući brojke za 27 najvećih tržišta Starog kontinenta prošlog marta , najprodavaniji automobil od svih bio je… Tesla Model 3 .
A Tesla Model I je na trećem mestu, iza Peugeota 208 i ispred Folksvagen Golfa. Gledajući samo automobile sa nultom emisijom štetnih gasova, Elon Musk i kompanija jure daleko napred!
Teslina dominacija
Tesla Model 3, kao što smo rekli, bio je najprodavaniji automobil od svih, bez obzira na izvor napajanja. Na rang listi 100% električnih automobila je na prvom mestu sa 23.013 prodatih jedinica. Drugo mesto među električnim automobilima zauzima model I : 19.968 prodatih jedinica u martu.
Prvih 5 takođe uključuje električni Fiat 500 (treći sa 6.579 jedinica), Kia Niro EV (četvrti sa 5.217 jedinica) i Volksvagen ID.4 (5.009 jedinica). Međutim, ova tri modela zajedno su daleko od toga da se izjednače sa ciframa koje je zabeležio bilo koji od dve Tesle koji zauzimaju prve stepenice podijuma.
Tesla Model 3 23 013
Tesla model I 18 968
Fiat 500 električni 6.579
Kia Niro EV 5 217
Volksvagen ID.4 5.009
Peugeot e-208 4 201
Renault Zoe 4054
Hjundai Kona 4032
Dacia Spring 3,989
BMV i3 3768
Više električnih vozila i PHEV vozila nego dizelaša
Uopšteno govoreći, evropsko tržište automobila i dalje je loše. I upravo nakon opšte kontrakcije registracija (u martu, -19% u poređenju sa istim mesecom 2021.) električni automobili i plug-in hibridi nastavljaju da narušavaju tržišni udeo tradicionalnih goriva. Popularnost ovog tipa automobila raste i zahvaljujući činjenici da su rokovi isporuke generalno kraći nego kod modela motora sa unutrašnjim sagorevanjem i da se jaz u ceni između dizela i benzina smanjuje zahvaljujući podsticajima i ustupcima.
Kao rezultat toga, u martu su BEV (100% električni) i PHEV (plug-in hibrid) dostigli 244.801 novu registraciju, dok su vozila sa dizel motorom zaustavila na 202.113. Prva su pala za +10%, a druga za -39%. Felipe Munjoz, analitičar kompanije Jato, rekao je:
Na tržištu je sve više električnih modela i, s obzirom na vreme, sve više potrošača je ubeđeno da se opredele za automobil sa nultom emisijom štetnih gasova. Postoji promena u trendu, posebno u zemljama kao što su Švajcarska (28 BEV i PHEV, 14 dizelaša), Ujedinjeno Kraljevstvo (23 prema 10%), Francuska (21 prema 16%) i Belgija (24 prema 19%).
U svemu ovome, ako uzmemo u obzir samo automobile sa eksternim punjenjem, čisto električni automobili predstavljaju 62% ukupne kategorije, što predstavlja povećanje od 46%, dok su plug-in hibridi na 38%, što je smanjenje od 22% prošlog meseca.
