Sledeći korak u serijskoj proizvodnji
Marc Philipp Gemballa nije samo ime sina Uvea Gemballe, već i njegove kompanije koja trenutno priprema terenski superautomobil najavljen za proleće . Ista stvar je zadirkivana nekoliko puta, ali čini se da sa pravim uvodom treba vremena.
Na kraju, čini se da je jedna od njih prošla još jednu prepreku na putu do serijske proizvodnje. Gemballa je najavila da će sarađivati sa Rufom na razvoju pogona .
Detalji o projektu i dalje su u velikoj meri tajni, ali znamo da će Gembalin super automobil biti zasnovan na Porscheu 911 Turbo S (992) . Inspiracija za dizajn očigledno potiče od ikone Zuffenhausen 959.
3,8-litarski tvin-turbo bokser iz Turbo S-a trebao bi da posluži kao pogon, ali Ruf želi da malo više izdvoji ovde. U standardnoj opremi jedinica proizvodi 640 ks i 800 Nm. Posle Ruf-lečenja trebalo bi da bude dostupno više od 750 ks i 920 Nm obrtnog momenta.
Prema Marc Philipp Gemballa, mašina može da izdrži trenutne standarde emisije čak i nakon povećanja proizvodnje. Kompanija je takođe objavila da je svih 10 primeraka izdanja Launch Edition već prodato.
To znači da je od planirane ukupne proizvodnje ostalo još 30 vozila. Oni bi svoje kupce mogli naći nakon zvaničnog debija, koji je još uvek planiran za proleće 2021. Da li će stvarna proizvodnja započeti ove godine, drugo je pitanje.
Povišeni super sportski automobil u razvoju je više od dve godine. Od tada se osnivač kompanije Marc Philipp Gemballa iznova i iznova suočava sa problemima.
Prošle godine Gemballa GmbH (poznati Porsche tjuner) tužio je Marc Philipp Gemballa GmbH zbog kršenja žigova i prevare. Međutim, čini se da ovo nije imalo negativan uticaj na razvoj projekta ili odnos sa projektnim partnerima. Pored Rufa, Marc Philipp Gemballa takođe radi sa KV Automotive, Michelin, VELA Performance i KLK Motorsport.
Izvor.Detaljno.org
