Porsche se sprema revolucionirati ponudu modela 718 dolaskom električnih verzija Boxstera i Caymana.
Epohalna promjena za početne modele njemačkog proizvođača, koji obećavaju da će zadržati performanse i profinjenost tipične za brend, ali s novom platformom na baterije. Zvanično predstavljanje se očekuje 2026. godine, ali evo svega što znamo do sada.
Porsche 718 EV, dizajn Porsche 718 EV, motori, autonomija i baterija Porsche 718 EV, cijena Porsche 718 EV, kada izađe Porsche 718 EV, konkurencija Porsche 718 EV, dizajn Porsche ubrzava svoj prelazak na električni. Nakon lansiranja Taycana 2019. i dolaska Macan EV, brend radi na električnom Cayenneu, pa čak i na mogućem hiperautomobilu s nultom emisijom. Jedini model koji je, za sada, ostao isključen iz ove transformacije je legendarni 911. Najbolji video snimci: Odluka o elektrifikaciji Boxstera i Caymana dio je ove dugoročne strategije. Modeli sa unutrašnjim sagorevanjem su već van proizvodnje u Evropi, a dolazak električnog 718 je pred vratima.
Prema špijunskim fotografijama i video snimcima iz proteklih nekoliko godina, linije Boxstera i Caymana će biti inspirisane onima Macan EV i Taycan, ali sa karakterističnim detaljima. Slike prototipa prikazuju klasična prednja svjetla sa četiri elementa i ultra tanka stražnja svjetla, iako se čini da ne prihvaćaju kontinuiranu svjetlosnu traku koja se vidi na drugim Porscheovim električnim modelima.
Zanimljiv detalj tiče se dizajna prednjeg branika: za razliku od Taycana, koji ima glatku površinu, Boxster i Cayman EV će usvojiti aktivne usisnike zraka s novim ugaonim elementima, kao što vam pokazujemo na našem renderu. Nadalje, proporcije karoserije učinit će da se čini da model i dalje ima srednji motor, čime će se zadržati poznata estetika modela 718. Porsche 718 EV, motori, autonomija i baterija Novi električni Porsche koristit će platformu Premium Platform Electric (PPE), koja se već koristi za Macan EV i Audi A6 e-tron. Iako su zvanični detalji još uvijek ograničeni, vjerovatno je da će osnovni modeli proizvoditi najmanje 300 KS, dok bi verzije sa većim performansama mogle dostići 400 KS.
Još jedna historijska novost odnosi se na vuču: po prvi put u ponudi 718, verzije sa pogonom na sve kotače će biti dostupne, čak i ako osnovni modeli zadrže konfiguraciju pogona na stražnje kotače.
Ako bi Porsche ostao pri Macan EV, novi 718 bi mogao imati bateriju od oko 100 kWh, s procijenjenim dometom između 400 i 500 km u WLTP ciklusu. Međutim, da bi se smanjila težina i veličina, vjerojatnije je da će se koristiti manji paket baterija, oko 70-80 kWh. U svakom slučaju, arhitektura od 800 V će omogućiti brzo punjenje do 270 kW, uz mogućnost prelaska od 10 do 80% za oko 20 minuta.
Porsche 718 EV, cijena Što se tiče cijena, očekujemo povećanje u odnosu na trenutne modele: 718 Cayman EV bi mogao da počne od najmanje 70.000 eura, dok bi Boxster verzija mogla biti oko 75.000 eura.
Porsche 718 EV, kada izađe Kao što je pomenuto, debitovanje modela 718 očekuje se 2026. godine. Možda će nemački proizvođač ova dva modela predstaviti već krajem 2025. godine, dok bi knjige narudžbi trebalo da budu otvorene početkom sledeće godine.
Porsche 718 EV, konkurencija Zaista je teško naći direktne konkurente budućem električnom 718. Među mogućim rivalima možemo smatrati BMW i4 (posebno M50) i električni M3, koji bi trebao debitovati 2027. godine.
