„Čarobna riječ je ‘konkurentnost evropske industrije’.“ Manje od sedmicu dana nakon predstavljanja novog automobilskog paketa Evropske komisije, Antonio Filosa ponavlja Stellantisovu viziju budućnosti automobilske industrije.
Budućnost ne samo električnih motora, već i tradicionalnih i hibridnih, možda pokretanih alternativnim gorivima poput biogoriva. Izjave su date na javnoj skupštini Anfije, udruženja italijanskih dobavljača.
Fleksibilnost, održivost i pristupačnost
„16. decembra imat ćemo rezultate revizije Uredbe o CO₂ za vozila, čime se zaključuje Evropski strateški dijalog o automobilskoj industriji. Svi dijelimo potrebu za ponovnim postizanjem konkurentnosti, ciljem dekarbonizacije i zaštitom lanca snabdijevanja. Poput Stellantisa, nadamo se da će se priznati princip tehnološke neutralnosti, koji omogućava korištenje automobila koji nisu isključivo električni.“
Naši videozapisi:
Nastavite gledati
1
Manje od 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
Ali Filosa ne poziva samo na ukidanje zabrane prodaje benzinskih i dizel vozila od 2035. godine. Italijansko-francusko-američka grupa također očekuje “podsticaje za one koji proizvode mala vozila, i električna i hibridna, koja imaju manji ekološki otisak” i “superkredite za podsticanje modernizacije evropskog voznog parka”, među najstarijim i najzagađujućim na svijetu.
Izvršni direktor umjesto toga hvali “pragmatizam” američke administracije na čelu s Donaldom Trumpom, koja kroz tarife i propise o emisijama CO₂ vozila potiče “investicije i razvoj u regiji” i usklađuje se “s tržišnom stvarnošću, kako bi građanima vratila ‘slobodu izbora'”.
Italijanski okvir
Zatim upućujemo neke zahtjeve italijanskoj vladi: “Smanjite troškove energije, smanjite troškove rada mehanizmima poreskih olakšica i povećajte konkurentnost lanca snabdijevanja pojednostavljenjem pristupa evropskim resursima.”
