Električni naslednik Opel Grandlanda rodiće se u Ajzenahu. Stellantis je najavio ulaganje od preko 130 miliona evra za modifikovanje fabrike i pratećih proizvodnih linija kako bi se prilagodio novom modelu koji se očekuje 2024. godine.
Izgrađen na novoj platformi STLA Medium koja će omogućiti domet do 700 km, crossover na baterije biće jedan od najvažnijih automobila Fulmine, čiji je cilj da prodaje samo potpuno električne automobile do 2028. godine.
Da li je stvarno samo električna?
Sudbina Grandlanda je, dakle, električna, čak i ako je moguće da će model nastaviti da se nudi i sa plug-in hibridnim varijantama. S tim u vezi, podsećamo da je GSe , najsportskija verzija sa 306 KS, već nekoliko meseci dostupna u prodajnim salonima i malo je verovatno da će Opel želeti da ga se liši posle tako kratkog vremena na tržištu.
Nema izvesnosti čak ni za ime ovog naslednika, koje bi takođe moglo da zauzme mesto Insignije . Poznat kao sedan i karavan, ovaj drugi je spreman da postane SUV, iako za sada nema zvaničnih vesti o njegovim oblicima ili karakteristikama.
Ostaje činjenica da je investicija od 130 miliona evra u državi Tiringija, u centralnoj Nemačkoj, deo Stelantisovog šireg strateškog plana Dare Forvard 2030 . Cilj Grupe koju vodi Karlos Tavares je da smanji emisiju CO2 za 50% do 2030. godine u odnosu na 2021. i da ih potpuno eliminiše do 2038. godine.
Takođe u toku ove decenije, Stellantis ima za cilj da proda 100% električne automobile u Evropi. Prva faza plana je već počela i završiće se 2025. godine, sa investicijom od ukupno 30 milijardi evra namenjenih za elektrifikaciju i softver neophodan za proizvodnju BEV vozila.
