- juna 1948. predstavljen je Roadster broj 1, prvi automobil marke Porsche . Tokom 75 godina istorije, Kuća je konstantno evoluirala stvaranjem novih ikona i redefinisanjem kanona sportskih automobila ili otvaranjem novih segmenata.
Pored ikone 911, u stvari, ispravno je pomenuti modele kao što su 959 ili Caienne, koji su doprineli širenju horizonata brenda, povećavajući njegovu ekskluzivnost i prefinjenost. Evo 10 najpoznatijih (i najvažnijih) Poršea ikada.
Porsche 356 br.1 (1948)
Počnimo odmah od br.1 , modela koji je inaugurisao modernu istoriju brenda. Nastao iz karoserije Folksvagen bube, 356 je napravljen i u roudster iu kupe verziji. Uspeh je bio ogroman, sa preko 75.000 jedinica isporučenih širom sveta do 1965. godine, godine njegovog penzionisanja.
Porsche 550 Spiders
Proizveden od 356, 550 Spider je modifikovan kako u svojoj mehanici tako i u aerodinamici kako bi se transformisao u čisti trkački automobil. Napravljen u 90 primeraka između 1953. i 1957. godine, težak je nešto više od 550 kg i može se pohvaliti brojnim uspešnim učešćem u regularnim trkama, uključujući Targa Florio iz 1956. godine.
Međutim, loša sećanja su povezana i sa 550 Spajderom: DŽejms Din je izgubio život u saobraćajnoj nesreći dok je vozio jedan od ovih Poršea .
Porše 911 (od 1963.)
Brojanje generacija 911 koje su napustile nemačke fabrike sada je izgubljeno. Dinastija ovog legendarnog akronima započela je 1963. godine na Salonu automobila u Frankfurtu sa serijom 901 i stigla je do današnjih dana, zadržavši ikonske linije i jedinstveno iskustvo vožnje u panorami sportskih automobila svih epoha.
