Mazda malo kasni sa elektrifikacijom. Osim MKS-30, ne postoje modeli sa nultom emisijom na prodaju, ali to će se promeniti.
Među automobilima koji stižu je i Mazda MKS-5 koja će, prema rečima japanske kompanije, biti elektrifikovana. Očekuje se 2026. godine , ali još nije poznato da li će biti hibridni ili potpuno električni.
Slavne saradnje
Poznato je, međutim, da će Mazda razvijati model zajedno sa Rohm Semiconductor-om , koji će se pobrinuti za elektromotore, i sa Envision AESC-om , koji će raditi na baterije.
Bilo je poznato da će Mazda MKS-5, poznata i kao Miata , biti električna od 2019. godine , kada je kuća počela da strahuje od te hipoteze. Najviše rukovodstvo Kuće je tada potvrdilo da postoji potreba za stvaranjem zelene verzije čuvenog pauka sa 2 sedišta, ali da žele da osećaj vožnje automobila ostane netaknut, što bi i dalje činilo lakoću jakom tačkom.
Tu je i nepoznata cena
Štaviše, jedan od faktora uspeha jednog od najprodavanijih otkrića na svetu leži u pristupačnoj ceni . Ovo je takođe prioritet sledeće generacije.
Dakle, da li će nova Mazda MKS-5 biti 100% električna ? Prerano je reći. Ali ako se 2019. godine, sa cenama baterija i postojećim tehnologijama, izbor hibridnog pogona mogao više pretpostaviti, sada, razmišljajući o tome šta je već dostupno na tržištu, a šta bi moglo da stigne od sada do 2026, mogućnost da automobil postane potpuno električni nije tako daleka. Baterije, ključni element oko kojeg se vrti ceo dizajn električnog automobila, sve su lakše i koštaju sve manje i manje .
Ima još. Mazda je u novembru 2022. pokazala koncept Vision Studi . Reč je o kompaktnom električnom kupeu sa veoma niskim poklopcem motora koji, iako je u ovom trenutku i dalje stilizovano, daje neke naznake o tome kakvi će biti električni sportski automobili budućnosti. Da li je sledeća Miata samo studija vizije beskućnika? Videćemo.
