SAIM Industrial predstavlja svoj prvi hibridni motor koji čini vozilo na koje se ugrađuje plug-in.
Godinu dana nakon rođenja svog odjela za istraživanje i razvoj Integrated Solutions, poslovna jedinica istoimene tvrtke specijalizirana za prodaju i konfiguraciju motora namijenjenih različitim sektorima i distributer Kubota motora za Italiju, najavljuje svoj prvi prototip motora koji radi hibrid, razvijen u kući.
Razvijeni motor, koji će se plasirati na tržište od jeseni 2024., prvi je u nizu hibridnih motora koje tvrtka namjerava razviti u kući, integrirajući sada već više od deset godina suradnje s japanskom tvrtkom Kubota.
Istraživačke aktivnosti koje provodimo za razvoj hibridnih motora za različite primjene nadopunjuju i ne preklapaju se s ponudom Kubota hibrida, kako bi se zadovoljile specifične potrebe talijanskog tržišta, koje obično dolaze od malih proizvođača radnih strojeva, navodi Massimo Donà, Predsjednik SAIM-a.
Prvi motor predložen pod markom SAIM Industrial je hibrid u konfiguraciji P2 (hibrid koji čini vozilo na koje je ugrađen plug-in) koji kombinira interno dizajniran električni motor s motorom s unutarnjim izgaranjem marke Kubota.
Osnova je 3-cilindrični Kubota
Motor s unutarnjim izgaranjem je novi Kubota D902-K 3-cilindrični 18,5 kW, elektronički kontroliran, što osigurava značajno smanjenje potrošnje goriva i emisije dima čak i tijekom pokretanja, ubrzanja i naglog opterećenja.
Električni motor montiran u seriji s Kubotom i razvijen od strane odjela za integrirana rješenja za istraživanje i razvoj tvrtke SAIM Industrial trenutno ima snagu od 12,8 kW, te je stoga dizajniran za male i srednje strojeve.
Međutim, dizajniran je da bude skalabilan proizvod na temelju potreba i da se stoga u budućnosti nudi i s većim snagama, kako bi mogao zadovoljiti potrebe većih strojeva.
Ova prva godina novog odjela bila je istraživačka i omogućila nam je da pažljivo slušamo potrebe naših kupaca i identificiramo buduće tržišne trendove. Iz ovih povratnih informacija rođen je naš prvi projekt hibridnog motora, izjavljuje Gabriele Marni, projektni inženjer odjela.
Motor koji vam omogućuje rad čak i samo na električnu energiju, dopuštajući strojevima da rade u područjima s ograničenjima emisija kao što su zone ograničenog prometa ili zatvorena područja kao što su neki staklenici koji se koriste u poljoprivredi ili neka skladišta, bez potrebe za potpunom elektrifikacijom”, zaključuje Marni .
