Nakon godina neizvjesnosti, kritika i žalbi, ministar infrastrukture i prometa Matteo Salvini danas je potpisao uredbu o kamerama za brzinu, koja definira postupke za odobravanje, testiranje i kalibraciju svih uređaja koji se koriste “za otkrivanje kršenja ograničenja brzine”.
Uredba o kamerama za brzinu sada je spremna za objavljivanje u Službenom listu i postaje zakon, konačno okončavajući kontroverzu koja bjesni u Italiji od 2024. godine. Nekoliko godina se vodio slučaj u vezi s brojnim kamerama za brzinu koje nisu imale ministarsko odobrenje i stoga su bile nezakonite, što je dovelo do hiljada žalbi vozača koji su tražili poništavanje svojih kazni.
Sve je u redu
Ove sive zone će nestati zahvaljujući novoj uredbi, koja definira osnovna pravila za odobravanje kamera za brzinu, proces koji se vrlo razlikuje od tehničkog odobrenja. Ova razlika je izazvala spomenutu kontroverzu, s poništavanjem brojnih kazni i deaktivacijom raznih uređaja duž cesta i autoputeva.
Salvini time okončava zakonodavni vakuum regulirajući one koje je dugo identificirao kao svoje glavne neprijatelje. Već na početku trenutnog zakonodavnog mandata, ministar je kritizirao širenje kamera za brzinu, postavljenih isključivo radi profita. Na primjer, 2024. godine je izjavio
Naši videozapisi:
Manje od 30.000 eura za novi VOLKSWAGEN ID.CROSS SUV
Pogledajte više
“Apsolutno ništa nije loše u kamerama za brzinu ako se instaliraju radi spašavanja života u blizini škola, bolnica i na cestama gdje se često događaju nesreće. Ako se preko noći umnože, čak i na dvosmjernim cestama, radi povećanja prihoda i oporezivanja vozača, one su jednostavno još jedan porez.”
Codacons je, odobravajući potpisivanje uredbe o kamerama za brzinu, naglasio, međutim, da
“Kašnjenje u izdavanju uredbe o kamerama za brzinu imalo je direktne posljedice ne samo na blagajnu općinskih uprava, čiji su prihodi od kamera za brzinu samo u velikim gradovima smanjeni za 9% u posljednjoj godini, već i na sigurnost na cestama, što je navelo lokalne vlasti da isključe uređaje kako bi izbjegle pritužbe vozača.”
