Ukupni okretni moment također je povećan za 150 Nm, dostižući 1000 Nm Turbo S E-Hybrid ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi i može postići najveću brzinu od 325 km/h, poboljšavajući performanse za 25 km/h. i 0,5 sekundi u odnosu na prethodnu verziju.
Hibridni pogonski sklop, u usporedbi s prethodnom generacijom, omogućuje veći električni domet, smanjeno vrijeme punjenja i bolju reaktivnost. Visokonaponska baterija ima kapacitet od 25,9 kWh (bruto), akumulira 45% više energije od prethodnog modela i jamči električni domet do 88 km u gradskom ciklusu WLTP.
Povećanje snage povrata na 88 kW pridonosi većoj učinkovitosti u potpuno električnom načinu rada. Korištenjem odgovarajućeg izvora napajanja, ugrađeni AC punjač od 11 kW može napuniti bateriju od nule do 100 posto za otprilike dva sata i 39 minuta.
Ekskluzivan izgled
Estetiku Turbo S E-Hybrida karakterizira specifičan stražnji branik i prednji dio u boji karoserije. Ova verzija također ima Dark Bronze ispušne terminale, dok je Turbonite boja rezervirana isključivo za ovaj model. Ova se boja također nalazi u unutrašnjosti, posebice na ukrasnim profilima i trakama sigurnosnih pojaseva.
