Renault razvija Kangoo ZE projekat koji sigurno neće biti prvi električni kombi ikada, ali definitivno onaj koji je doveo poslednju milju do prihvatljivog nivoa elektrifikacije. Danas se zove Kangoo Van E-Tech Electric i ako je još uvek referentna tačka u segmentu videćemo ga zajedno u ovom videu.
Zahvaljujući iskustvu akumuliranom tokom mnogo godina proizvodnje električnih kombija, Losanga je stvorila odličan kompromis između dometa i udobnosti. Kao iu francuskoj tradiciji, ovom poslednjem je svakako dato više prostora nego dvostrukim vozilima drugih marki zasnovanih na modelu Kangoo, ali je možda nešto izgubljeno u pogledu tehnologije u kabini.
Za i protiv
Kao što je pomenuto, jedna od prednosti Renault Kangoo Van E-Tech Electric je svakako velika pažnja na udobnost , kako u pogledu nastanjivosti, tako i jednostavnosti i zadovoljstva u vožnji. Dolazi iz električne baze, pa recimo da je jednostavnije od vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, ali ne tako očigledno.
Šasija i ADAS dobro balansiraju udobnost sa performansama potrebnim za rad.Elektromotor od 90 KV je pravi za gradske misije čak i ako na autoputevima i državnim putevima nije tako loš, naprotiv.
Čak i autonomija koja proizilazi iz kompromisa između težine baterija i nosivosti ostaje prihvatljiva iu proseku od 250 km i za grad su dovoljna. Ono što možda nedostaje je malo više tehnologije u kabini na koju su nas navikle najnovije generacije električnih kombija. Ovde bi, ako ne nešto preterano, možda bio potreban malo brži i moderniji infotainment.
Koliko to košta
Cenovnik Kangoo Van E-tech električnog govori o 30.100 evra bez PDV-a za Start verziju sa punjačem od 11 kV. Verzija sa Open Sesame portom košta 800 evra više, dok je punjač od 22 kV, koji se uvek traži prilikom naručivanja, vredan 400 evra.
Opcija punjača jednosmerne struje od 80 kV košta 1.500 evra na koji se uvek mora dodati PDV.
