Renault Clio sa V6 motorom? Da, postojao je! Bilo je to 2000-ih kada je francuski proizvođač doživeo ovaj udar ludila. Da bi proslavio svoju posvećenost konkurenciji, Renault je prvi put predstavio koncept na Salonu automobila u Parizu u oktobru 1998. Nadovezujući se na svoj uspeh, postalo je očigledno da brend proizvodi takav automobil u ograničenoj seriji.
Početak proizvodnje Renault Clio V6 je dat u julu 1999 . Prvu verziju pokretao je V6 koji se nalazio umesto zadnjeg sedišta i razvijao je respektabilnih 230 KS. Kasnije, 2003. godine, proizvođač je restilizovao svoju mašinu i predstavio Clio V6 Phase 2 proizveden u ukupno 1309 primeraka .
Jedan od ovih primeraka proizveden 2004. godine prodat je 1er prošlog marta u Velikoj Britaniji. Sa 17.270 milja (27.793 km) na satu, ovaj Renault Clio V6 u veoma posebnoj boji (kiselo žuta) našao je kupca za sumu od 90.000 funti , ili tačno 108.687 evra po trenutnom kursu.
Ovaj primer ima volan sa desne strane i čini se da je u odličnom stanju. Prvo je bio u vlasništvu Renaulta UK koji ga je koristio u promotivne svrhe kao sigurnosni automobil za seriju Clio Cup 2005. Takođe je učestvovao na Goodvood festivalu brzine 2005, gde ga je vozio bivši vozač F1 Patrik Tambaj. Kasnije je prodat svom sada već bivšem vlasniku, koji je proveo 16 godina svog života razmazujući ga kako treba.
Sa svojim 3,0 L V6 u centralnoj zadnjoj poziciji, ovaj Clio razvija 255 KS . U stanju je da od 0 do 100 km/h ubrza za 5,8 sekundi i dostigne maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Verovatno najskuplji Renault Clio V6 u istoriji , učestvovao je na Origine RS , najvećem Clio V6 skupu u Velikoj Britaniji održanom na stazi u Gudvudu. Zauzeo je drugo mesto 2015. i osvojio titulu „najbolji klio V6“ 2016. godine.
