Ime, sudbina: kada krstimo nešto novo, bilo da se radi o proizvodu ili kompaniji, uglavnom smo skloni da tražimo termin koji izražava njegove mogućnosti ili koji je barem dobar nagovještaj .
Za proizvođače automobila u novom milenijumu to je svakako slučaj: dani kada je kompanija nedvosmisleno preuzimala prezime osnivača su prošli (to se još uvek dešava, ali ređe), za nove kompanije ljudi traže imena koja izražavaju vrednosti a ne pripadnosti. Novi kineski brend BID , čiji akronim sintetiše frazu „Izgradi svoje snove“, je primer. Jedan od mnogih.
Poruke sa istoka
Sa invazijom proizvoda iz Kine, liste su se za nekoliko godina popunjavale novim brendovima: mnogi od ovih brendova su rođeni u okviru uspostavljenih grupa , koje su stoga morale da stave svoj mozak na test, ali isti princip važi i za samostalan početak -ups.
Pored pomenutog slučaja BID – a, Kina nudi veliki broj akronima kao što su FAV , što znači „Prvi automobilski radovi“, ili Great Vall Motors, koji se često naziva GVM, koji je izabrao Veliki zid kao svoj simbol.
U istom duhu, vijetnamski Vinfast, brend grupe Vin koji u svom nazivu nosi inicijale zemlje povezane sa rečju „brzo“. Dok je brend Aivais , rođen u Šangaju, ali čija popularnost i dalje raste, nastao je iz spoja reči „visoko“ i „način“, sa očiglednim nagoveštajem velikim američkim autoputevima .
Akronimi nisu nepoznati na Zapadu, naprotiv. Ostavljajući po strani poznate brendove kao što su Alfa, Fiat (više o tome kasnije) , BMV , itd., nedavno smo bili svedoci stvaranja brenda DS , prvobitno kreiranog da označi porodicu prepoznatljivo stilizovanih Citroen modela, gde je fraza „Drugačiji Stil“ , ali ukazuje na revolucionarni Citroen DS iz 1950-ih koji je nosio isto ime.
U istom duhu nalazimo Cupra značku , koja je prvobitno bila značka za identifikaciju, kao kontrakcija Cup Racing , verzija Seat automobila sa višim performansama , ali koja danas takođe igra na asonansi sa latinskim nazivom “cupra”, izvedenim od glagola “cupire”, što znači želeti.
