Ako ste nedavno bili u Londonu , sigurno ćete primetiti prisustvo „Crnih taksija“ (ikoničnih crnih taksija prestonice) koji se razlikuju od uobičajenih. Reč je o TKS taksijima kompanije LEVC (London Electric Vehicle Compani), koja je objavila da je dostigla 10.000 proizvedenih jedinica .
Važna prekretnica za brend u galaksiji Geeli Group, koja dolazi samo pet godina nakon što je prvi TKS sastavljen u fabrici Ansti, blizu Koventrija. Tipični londonski taksi (preko 6.000 na ulicama britanske prestonice) je sada plug-in hibrid tipa proširivača dometa i takođe se koristi u Parizu, Madridu, Kairu i Tokiju.
Električni automobil koji se „puni sam“
10.000. TKS koji je napustio britansku fabriku samo je jedan od brojnih jubileja koji se obeležavaju 2023. Ove godine se, zapravo, obeležava 10 godina aktivnosti LEVC-a pod Geelijevim krilom i 75 godina rada legendarnih Black Cabs. samo to: prošlo je 200 godina otkako je prvi „taksi” (očigledno sačinjen od kočija) prešao prve kilometre u Londonu.
Ali kako tačno radi TKS? Za razliku od klasičnih dizel TKS4, novi LEVC modeli imaju električni motor sa produžetkom dometa na benzin . Taksi, dakle, koriste bateriju od 33 kVh koja napaja električni motor od 150 KS postavljen na zadnje točkove. Samo uz podršku elektrona, TKS putuje oko 125 km bez straha od ponovnog punjenja.
Pored toga što je povezan sa stubom, u stvari, baterija se može puniti u pokretu pomoću trocilindričnog benzinskog motora od 82 KS 1,5. Motor nikada ne šalje snagu direktno na točkove, već samo na električni pogon, tako da deluje kao pravi generator.
Prema nekim procenama LEVC-a, ovo rešenje je već uštedelo 162.000 tona CO2 od 2018. Trenutno je u upotrebi 6.000 električnih taksija, više nego onih na dizel .
Reči generalnog direktora Aleksa Nana
Najavljujući 10.000 proizvedenih TKS-ova, izvršni direktor LEVC-a, Alek Nan , rekao je:
“Od kada je prvi TKS silazio sa proizvodne linije Antsi 2018. godine, videli smo kontinuirani rast potražnje za našim namenskim, naprednim vozilima sa nultim emisijama. Ponosni smo što smo dostigli zapanjujućih 10.000 jedinica i želimo da se zahvalimo svim našim zainteresovanim stranama – od naših lojalnih kupaca, do cenjenih zaposlenih – za njihovu podršku da nam pomognu da dostignemo ovu impresivnu prekretnicu.
Gledajući u budućnost, LEVC je izneo novu strategiju koja će videti da se kompanija transformiše u lidera u tehnologiji mobilnosti bez ugljenika. Gradićemo na nasleđu LEVC-a bez premca i prevazići proizvodnju vrhunskih taksija, realizujući našu misiju da isporučimo pametnu, zelenu, bezbednu i pristupačnu mobilnost većem broju kupaca nego ikada ranije.”
