U martu je u Evropskoj uniji pala prodaja novih automobila koji se teško proizvode, što je žrtvama nestašice poluprovodnika i rata u Ukrajini, saopštilo je u sredu Evropsko udruženje proizvođača (ACEA).
Ukupno je u martu 2022. prodato 844.187 vozila, što je pad od 20,5% u odnosu na mart 2021. i skoro trećinu manje nego u 2019. Ovo je najmanji obim prodaje za mesec mart od početka statističke serije 1990. , osim izuzetnog slučaja iz 2020. godine, koji je paralisao ekonomiju na početku pandemije.
Nekoliko fabrika je zatvoreno
Zatvaranje ukrajinskih fabrika doprinelo je nestašicama elektronskih komponenti i problemima sa isporukom koji su mučili automobilsku industriju od proleća 2021. Ukrajina je posebno glavni evropski snabdevač kablovskim svežnjama, delova koji se opisuju kao „nervni sistem“ automobila.
Zbog nedostatka delova, nekoliko fabrika je stavljeno na čekanje širom Evrope. Folksvagen je morao privremeno da zaustavi proizvodnju na nekoliko nemačkih lokacija, uključujući deo svoje istorijske fabrike u Volfsburgu i Cvikau, centar za proizvodnju električnih automobila. Fabrika Renoa u Dueju, koja proizvodi električni Megan, zatvorena je na 11 dana .
„Logistički problemi, dodatno pojačani ruskom invazijom na Ukrajinu, negativno su uticali na proizvodnju automobila “, saopštila je ACEA.
Glavna tržišta su doživela dvocifren pad, kao što su Nemačka (-17,5%), Francuska (-19,5%), Italija (-29,7%), Španija (-30,2%), Poljska (-17,4%), Belgija (-17,7%) %) ili Švedska (-39,5%). Blizu EU, britansko tržište je takođe palo za 14,3%.
Graditelji izgledaju sumorno
Što se tiče automobilskih grupacija, evropski broj 1 Volksvagen zabeležio je pad prodaje za 24,3%. Samo njeni luksuzni brendovi (Porše, Bentli, Lamborgini i Bugati) odolevaju krizi. Broj 2, Stellantis, zabeležio je pad svog tržišnog udela na 20% uz nagli pad prodaje (-32,9%) i loše rezultate za Peugeot, Fiat i Jeep. Posle meseci oštrog pada, Reno se u martu držao bolje (-14,1%), vođen uspehom Dačije. Samo je Kia nastavila svoj zamah (+10,1%), dok je Hiundai pao za 8,2%.
Tojota je pala za 12,2%, BMV-Mini za 20,5%, Mercedes-Smart za 13,6% Federacija nemačkih proizvođača (VDA) je početkom aprila naglo snizila prognozu proizvodnje za 2022, računajući na 3,3 miliona jedinica proizvedenih u najvećoj evropskoj ekonomiji, tj. povećanje od 7% u odnosu na +13% očekivano ranije.
Od sada bi „proširenje sankcija Rusiji i prekidi proizvodnje u Kini, zbog nulte Covid strategije koju je usvojio Peking, mogli učiniti neophodnim da se u narednim mesecima izvrše druga prilagođavanja prognoze“ , precizirala je Hildegard Miler, predsednica the VDA. (sa AFP-om)
