Šta može biti gore od nesreće zbog tehničkog problema? To je noćna mora proizvođača koji veoma pažljivo prate svoje modele nekoliko godina nakon njihovog marketinga. Danas se čini da se Ferari suočava sa velikim problemom koji utiče na njegove modele 458 i 488.
Prema NHTSA, Ferrari 458 Italia (2010-2015), 458 Speciale (2014-2015), 458 Speciale A (2015), 458 Spider (2012-2015), 488 GTB (2016-2019) i 4288 Spider 2019) mora se opozvati kako bi Ferari mogao da ispravi ovaj problem. Ukupno, 10.000 vozila bi bilo pogođeno prema našim kolegama iz Carbuzz-a.
Tokom njihovog životnog veka, kočiona tečnost može da curi i na instrument tabli ovih automobila može da se prikaže sledeća poruka: „Mala kočiona tečnost, polako idite kod prodavca“. Kao direktna posledica, kočnice više ne rade. Prema rečima italijanskog proizvođača i njegovog dobavljača Boša, problem bi dolazio od glavnog cilindra1, ali ima još ozbiljnije, ne znaju kako da poprave osim zamene.
Vlasnik Ferrarija 488 Spider poslao je žalbu NHTSA-i i evo njegove poruke:
„Dana 07. septembra 2021. vozio sam svoj Ferrari 488 Spider kada je automobil iznenada prikazao sledeću poruku „Mala kočiona tečnost, polako idi kod prodavca.“ Kada sam hteo da usporim auto, kočnice su mi se učinile slabe, ali prebacivanjem u nižu brzinu i korišćenjem minimalnih kočnica uspeo sam da usporim auto. Sa pedalom kočnice na podu nije bilo apsolutno nikakvog uticaja na vozilo. Auto sam mogao da zaustavim samo dok sam vozio po kosom parkingu i udario betonsku barijeru za parkiranje sa gumama.”
On nastavlja: „Auto je odvučen u prodajni salon i popravljen pod garancijom. Menadžer servisa je prijavio da je glavni cilindar procurio u vakuumskom pojačivaču. Zahtevao sam da mi se vrate neispravni delovi, ali me je menadžer obavestio da je neispravan delovi zamenjeni pod garancijom su vraćeni Ferariju .
Sa svoje strane, Ferrari će poslati pismo svim svojim kupcima da ih obavesti o ovom problemu i naznači proceduru koju treba slediti. „Ferari namerava da svim vlasnicima vozila 458 i 488 pošalje privremeno pismo sa obaveštenjem kako bi ih upozorio na ovaj problem i da bi ih obavestio da ako se poruka upozorenja „Lov Brake Likuid” pojavi na kontrolnoj tabli iz vozila, vozač treba da dobije sa puta čim bude bezbedno da to uradite, a zatim kontaktirajte Ferrarijevu pomoć na putu i odvucite do najbližeg ovlašćenog Ferrarijevog zastupnika“ , objasnio je proizvođač automobila.
- „Hidraulički klip, kojim upravlja vozač automobila, koji šalje tečnost pod pritiskom u kočioni sistem“ Larousse.
