Povratak (i istorija) Avvocato-ovog Ferarija sa 3 sedišta
Da li ste ikada videli Ferari sa tri sedišta ? Tipično pitanje za Meklaren , ali u istoriji Kavalina, jedan automobil je napustio fabriku u Maranelu sa tri sedišta i centralnim volanom, u najmanje dva primera. Govorimo o 365 P , izduženom V12 , sličnom obliku kao Dino – koji je stigao kasnije – koji je zahtevao lično Đani Anjeli .
Avvocato je drugi proizveden, sa nekim izmenama u poređenju sa prvim, uključujući sportski automatski menjač , verovatno prvi u istoriji, krov od pleksiglasa i centralno okretno sedište za lak pristup. Može se videti uživo na MAUTO- u u Torinu zahvaljujući Kidstom Motor Cars-u.
Istorija
Ako mislite da ste ispred izduženog Ferrari Dina , niste mnogo pogrešili. Ferrari 365 P je u stvari svojevrsni „test“ stila V6 iz Maranela, koji je kao koncept 1966. godine rodio Aldo Brovarone , u to vreme jedna od vodećih „olovki“ Pininfarine.
To je sportski automobil sa dugim repom, ili dugim repom da nam da ton i rečeno na engleskom, sa bezvremenskim šarmom. Sivo ofarbano sa crnom kožnom unutrašnjosti, klasičnim brzinomerom sa dva kružna instrumenta i drvenim volanom .
Mehanički zasnovan na trkačkom 362 P2, on takođe uključuje motor, postavljen u centralnu poziciju, odnosno 4,4-litarski V12 Colombo od 60 stepeni , prava zvezda za to vreme i, u različitim verzijama, propeler mnogih Ferarija proizveden od 1950-ih do 1988. i sposoban da proizvede do 380ks .
Prototip predodređen da tako i ostane. Ali onda je stigao advokat.
LJubav na prvi pogled
Galeotto je bio Sajam automobila u Parizu 1966. na kome je prvi put prikazan Ferrari 365 P, koji je zapeo za oko mnogih, uključujući i Đanija Anjelija. „Želim to“ pomislio je advokat i počeo je posao u Maranelu da da oblik i suštinu željama Fiatovog broj jedan.
FERRARI DINO 208 / 308 GT4 NOVI PAR SVETLA / PREDNJI POKAZATELJI
FERRARI DINO 208 / 308 GT4 NOVI PAR SVETLA / PREDNJI POKAZATELJI
Tako je rođen drugi 365 P (broj šasije 8815), identičan po postavci originalnom konceptu, ali drugačiji za neka rešenja. Pre svega usvajanje automatskog menjača umesto klasičnog petostepenog manuelnog, kako bi se otklonili poznati problemi sa levom nogom koji su oduvek mučili Avvocato.
Dakle, ovde je transplantacija Porscheovog Sportomatic pretvarača obrtnog momenta , jednog od prvih sportskih automatskih menjača u istoriji, spojenog sa menjačem. Od Kavaline do Kavalina .