Istorijski gledano, Brabus priprema samo Mercedes-Benz. Tjuner je upravo napravio izuzetak modifikujući po prvi put Porsche Taican Turbo S. Električna limuzina se pridružuje drugom Porsche modelu sa potpisom Brabus, Porsche 911 Turbo S koji smo vam predstavili na Motor1.com Francuska .
Promene počinju spolja sa karbonskim karoserijem koji čini da električni Štutgart izgleda opako. Ovaj komplet se vrti oko prednjeg sečiva, dodataka, spojlera, bočnih pragova i usisivača vazduha. Brabus je promenio i kočione čeljusti, ofarbane su u kiselo zelenu boju i nose Brabusov logo. Uprkos dodavanju točkova od 22 inča, stil Porsche Taican- a nije izobličen, ovo je veoma značajno.
S druge strane, unutra Brabus nije išao mrtvih ruku. Porše Tajkan je „zeleni automobil“, Brabus je smatrao da je dobro zapamtiti ga u putničkoj kabini. Nekoliko delova vozila nosi ovu boju, kao što su centralna konzola, obloge vrata i instrument tabla. Neki će reći da je to previše , drugi će ceniti ove promene: dozvoljavamo vam da sami iznesete svoje mišljenje.
Avaj, tjuner (još) nije dotakao elektromotore. Zašto bi nam rekao? Zaista, Taican Turbo S zaista ne nedostaje snage sa svojih 761 ks i ubrzanjem od 0 do 100 km/h za samo 2,8 sekundi. Pored toga, treba imati na umu da je efikasnost elektromotora mnogo veća od efikasnosti elektromotora.
Automobili na baterije nemaju turbo niti usisnik vazduha. U ovim uslovima, teško je povećati snagu električnog automobila, ili vrlo malo. Proizvođač Motortech predlaže, na primer, povećanje snage Renault Zoe-a za samo 10 KS, sa 135 na 145 KS .
