Porsche je shvatio da električna vozila neće preuzeti vlast tako brzo kao što je očekivao. Kao rezultat toga, odlučio je zadržati V8 motore do 2030. godine i čak razmatra novi benzinski crossover koji bi zamijenio Macan prve generacije.
Za sada, električni 911 ostaje van planova, a Panamera će zadržati svoj motor sa unutrašnjim sagorevanjem u sledećoj deceniji. Međutim, modeli 718 će biti električni, i to samo električni.
Još uvijek kamufliran, ali testiran na Nurburgringu
Nakon lansiranja Cayenne EV kasnije ove godine, očekuje se da će ih Boxster i Cayman zamijeniti 2026. godine. Nije jasno da li će oba debitovati u isto vrijeme; pauk bi mogao biti prvi uveden. U međuvremenu, par sportskih automobila sljedeće generacije je uočen na Nirburgringu, noseći uobičajenu Porscheovu varljivu kamuflažu.
Naši video snimci:
Nastavite gledati
4
Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili? Fiat CROMA 2.0 tj. i Lancia THEMA V6 🇮🇹 ITALIJANSKI vodeći brodovi gdje ste završili?
Vidi više
Čudan lažni auspuh viđen na prethodnim prototipovima je eliminisan. Ne očekujemo veće promjene u stilu osim Porscheovog trenutnog dizajnerskog jezika. Cayman izgleda kao Taycan (u kupeu i manjem izgledu), iako bi se lako mogao zamijeniti sa smanjenim 911. Naravno, kamuflaža u boji karoserije skriva pravi dizajn, tako da je za sada najbolje ne suditi o izgledu.
Zastoji u razvoju?
Zuffenhausen je ostao tajan u vezi s automobilima, osim što je potvrdio da će biti izgrađeni na posebnoj električnoj platformi. Krajem prošle godine, Automobilwoche, njemački odjel Automotive News Europe, izvijestio je da su električna vozila “značajno kasnila” zbog problema s baterijom koji su zahtijevali “stalna prilagođavanja”. Porsche nije potvrdio ovu vijest, pa je treba uzeti s malo soli.
