Sa GT4 RS , Porsche je konačno stavio 911 GT3 motor u Caiman. Da li će Bokster Spider dobiti isti tretman? Poršeov odgovor u vreme pisanja je: „možda“.
Zaista, naše kolege na Drive.com.au razgovarale su sa GT menadžerom asortimana brenda, odnosno odličnim Andreasom Preuningerom, koji je rekao da je to „tehnički moguće, ali odluka nije ponovo doneta“. „Mogao bih da zamislim tako nešto. Mislim da je to izvodljivo, izvodljivo i zanimljivo, ali još nije potvrđeno.
Čini se da njegova osećanja deli i potpredsednik opsega 718 i 911, Frank-Stefen Valiser. Još uvek u kolumni Drajva, ovaj poslednji je rekao: “Tehnički gledano, moguće je. Da li ćemo to uraditi? Ne znam. Pitanje je gde to pozicionirati.” Zatim je dodao da, ako se dobije zeleno svetlo, 718 Bokster Spider RS ne bi bio istinski orijentisan na stazu s obzirom na činjenicu da je kabriolet.
U istom duhu, koncept Mission R je neka vrsta pregleda za budući 100% električni 718, ali to ne znači da će toplotni motor biti napušten preko noći. Frank-Steffen Valliser je za australijski medij rekao da „još imaju ideje, nismo ostali bez ideja [za verzije visokih performansi trenutnih Bokster i Caiman asortimana]“ .
Caiman i Bokster će preći isključivo na električni pogon mnogo ranije nego 911, a ovaj drugi će zadržati termalni blok još najmanje deceniju. Takođe, prema Frank-Steffen Valliseru, težina ostaje „neprijatelj“ i tek nakon rešavanja ovih problema potpuno električni 911 bi mogao da ugleda svetlost dana. U međuvremenu, Porsche drži nekoliko konce na svom luku radeći posebno na sintetičkom gorivu .
Električni asortiman brenda će se proširiti 2023. godine, posebno dolaskom 100% električnog Macana koji će se prodavati nekoliko meseci zajedno sa „starim“ Macan-om opremljenim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
