Porsche 911 sprema se za revoluciju za ljeto 2024
Prvo prijelaz sa zračnog na tekuće hlađenje. Zatim usvajanje turbo motora ne samo na Turbo. Porsche 911 donio je revolucije tijekom godina, uvijek uspijevajući uvjeriti i najskeptičnije. U ljeto 2024. dogodit će se novi “potres” u povijesti sportskog automobila Cavallina i možda najrazorniji.
Povodom press konferencije za predstavljanje rezultata za 2023. službeno je predstavljen prvi hibridni Porsche 911 u povijesti, epohalni korak popraćen terminom “hibridni pogon visokih performansi”. Hibrid visokih performansi.
Od utrke do ceste0
Dolazak elektrifikacije poklopit će se s općim ažuriranjem modela 911, planiranim za ljeto 2024. Novi stil, tehnologija i ponuda motora. Što neće izdati klasičnu postavu s ravnim šestoricama. Boxer motor sa 6 cilindara. Baš kako je bilo i kako treba biti. Također elektrificirano.
“Kao što se vidi u svijetu utrka”, stoji u dugom izvješću koje je objavio Porsche, sugerirajući kako će 911 hibrid iskoristiti dugogodišnje iskustvo tvrtke u utrkama, posuđujući neke tehnologije od 963 koji se utrkuje u WEC-u i IMSA-i. Očito ostavljajući V8 po strani.
No kakav će biti pogonski sklop hibridnog Porschea 911? Nema posebnih specifikacija, ali sigurno neće biti plug-in, tako da nećete morati nositi kilograme i kilograme baterija. Iz istog razloga teško da će biti potpuni hibrid. Lakše je korištenje poboljšanog blagog hibrida, sa sustavom od 48 V i elektromotorom koji pokreće prednje kotače, dok će 6-cilindričnom boxeru biti povjerena stražnja osovina. Paket baterija trebao bi stati iza stražnjih sjedala, vrlo blizu ravnih šest, i težiti ne više od 100 kg. Za ponovno punjenje iskoristit će energiju raspršenu tijekom kočenja i termalni motor, koji će stoga raditi i kao generator.
Druga zanimljiva vijest odnosi se na usvajanje novog pogonskog sklopa od strane više verzija 911. Zapravo, neće postojati jedan hibrid, već različite varijante s različitim razinama snage uključujući – čini se – sljedeći GT2 RS, za koji smo govorimo o snazi oko 800 KS, uz okretni moment od najmanje 800 Nm.
Stoga samo moramo pričekati do ljeta 2024. kako bismo izbliza upoznali Porsche 911 nove revolucije.
A ako vam sada noge drhte zbog dolaska električne 911, možete biti sigurni. Taj dan još nije došao i – očito – ni u Porscheu još nisu crvenim zaokružili određeni datum.