Bilo je vremena, tačnije između 1973. i 1973. godine, kada je 911 Carrera T bila najjeftinija od 911. Carrera S.
Recept je jednostavan kao pita: odvojite Carreru S od neke opreme, stavite u motor “normalne” Carrere, integrirajte ručni mjenjač kao standard i nastavite da nudite gotovo isti katalog opcija kao klasična 911 Carrera. . Sve po gotovo istoj cijeni kao i Carrera S.
Manje za manje je više?
911 Carrera T odlikuje se odsustvom zadnjeg sjedišta. Automobil je takođe standardno opremljen sa Sport Chrono paketom koji uključuje PASM sportsko ogibljenje sa visinom smanjenom za 10 mm u odnosu na 911s koji nisu opremljeni njime. Uz to, zvučna izolacija je namjerno smanjena kako bi se omogućilo putnicima da uživaju u vokalu flat-six-a.
Carrera T teži 35 kg manje od Carrere, ukupno 1.470 kg. 3,0-litarski bi-turbo flat-šest razvija 385 KS i 450 Nm Povezan je sa sedmostepenim manuelnim mjenjačem, čak i ako PDK ostane dostupan kao besplatna opcija u katalogu. Ubrzanje od 0 do 100 km/h je najavljeno za 4,5 sekundi, a najveća brzina je 291 km/h. Vektoriranje obrtnog momenta je standardno, dok upravljanje na zadnjim točkovima ostaje opciono.
911 Carrera T također se odlikuje svojim estetskim detaljima. Nekoliko tamno sivih umetaka je razasuto po karoseriji, poklopci retrovizora su crni, a ispušne cijevi iste boje. Sive felge su preuzete od Carrere S, Carrera T ima 20-inčni prednji dio (245/35) i 21-in zadnji (305/30).
Unutra se nalaze Sport Plus sedišta i sjajno crne letvice kao standard, sa opremom koja se može dodati sa liste opcija. Za razliku od 991 Carrera T, 992 dolazi sa infotainment sistemom od samog početka. Na modelu 991 ovo bi moglo biti zamijenjeno pregradom za odlaganje, jer je, tehnički, cijela stvar bila manje sofisticirana u odnosu na veliki ekran osjetljiv na dodir koji sada nalazimo na svakom 911.
Nije baš jeftino
Automobil je već dostupan za naručivanje u Francuskoj. Prve isporuke će početi u februaru 2023. Cijene se kreću od 126.330 eura, bez opcija i penala. To je oko 11.000 eura više od “normalne” Carrere, i samo oko 3.500 eura manje od Carrere S koja ima prednost od flat-6 sa 65 dodatnih KS.
Pozicioniranje cijene koje bi prije trebalo ohrabriti kupce da se okrenu Carreri S, pogotovo jer Carrera T nije ekskluzivna, posebna ili ograničena verzija. S druge strane, njegov komercijalni uspjeh, koji bi trebao biti prilično ograničen, mogao bi ga učiniti prilično popularnom verzijom u roku od nekoliko decenija.
