Kampovi i drugi prerađeni kombiji su u porastu poslednjih godina. Želja za bekstvom, posebno nakon uzastopnih zatvaranja, dovela je do porasta prodaje kampera, dovoljno da da nove ideje kompanijama specijalizovanim za razvoj kombija.
U Peugeotu, ako je Traveller često cijenjen zbog opreme, Rifter se takođe može pokazati kao dobar saputnik na putovanjima. Segment vozila za slobodno vreme je još uvek relativno „sačuvan“ od prisilne elektrifikacije. Peugeot Rifter, ili e-Rifter treba da kažemo, jedan je od prvih 100% električnih kampera dostupnih. To je delo nemačke kompanije Vanderer.
Kao što možete videti na fotografijama, e-Rifter Vanderer nudi mnogo na prilično malom prostoru. Vanderer je bio zasnovan na verziji L2 dugoj 4,75 metara, 35 cm dužoj od verzije L1.
Kao i često kod ove vrste kombija, sve je grupisano u uklonjivi modul koji se može personalizovati bez alata. Kuhinja, frižider, sudoper… najnužnije su tu. U njemu je čak moguće da spavaju četiri osobe.
Ko kaže električni, očigledno kaže autonomiju i punjenje. A česti putnici bi trebalo da budu prilično sumnjivi s obzirom na objavljene brojke. Sa baterijom od 50 kVh koja kombiju daje domet od 270 km, Peugeot e-Rifter Vanderer neće biti idealan saputnik za one koji žele da idu daleko i brzo. Međutim, ova filozofija je prilično daleko od duha autodoma, gde je i odvajanje vremena i uživanje u putovanju vrlina.
Na stanici za brzo punjenje biće moguće povratiti 80% baterije, dok će na kućnoj utičnici za punjenje biti potrebno oko 30 sati. U Nemačkoj je kombi dostupan za skromnu sumu od 65.480 evra. Za sada, ovaj model nije dostupan u Francuskoj.
