Restilizacija, manje ili više oštra u zavisnosti od segmenata, koja je uticala na čitav asortiman Stellantis komercijalnih vozila, očigledno je takođe preneta na njegove kolege za prevoz putnika uključujući Peugeot e-Rifter . Ne zaboravimo da je, zajedno sa svojom braćom iz drugih brendova Rifter grupe, razvijen, još od faze projektovanja, da ugosti putnike, a samim tim i automobil u svakom pogledu.
Štaviše, Stellantisov izbor za tržište, u ovom segmentu (kao i kod većih ljudi koji se kreću) isključivo električnim vozilima doveo je do dalje evolucije performansi i udobnosti, kao i spoljašnjeg dizajna otkrivenog u ovom odlučujućem fejsliftingu 2024. koji ima kao lajtmotiv da da što više pojednostavi svakodnevnu upotrebu automobila.
Ekternal | Enterijer | Motor i punjenje | Techno | Takmičari
Peugeot e-Rifter: Eksterijer
Zadržavši klasične stilove Lava, obnovljeni Peugeot e-Rifter sada nudi modernije stilske naznake i, ako želimo, usmeren je na mlađu i dinamičniju klijentelu, za koju se pretpostavlja da je idealna meta za funkcionalan električni automobil. Glavna karakteristika je nova maska sa novim amblemom Peugeota u sredini, okružena svetlećim potpisom sa tri “kandže”.
U istom pravcu ka mlađoj publici su dodaci u paleti dve nove boje karoserije Sirkka Green i Kiama Blue koje, prema Peugeotu, poboljšavaju spoljašnji izgled e-Rifter-a koji se zauzvrat prepoznaje po prevelikim lukovima točkova. , šire bočne zaštite što je evidentno, krovni nosači imaju veći razmak od tla od normalnog vozila sa više prostora.
e-Rifter je dostupan u 2 verzije, sa 5 i 7 sedišta u dve dužine : standardna (4,40 m) i duga (4,75 m); ovo poslednje takođe povećava dužinu međuosovinskog rastojanja i prepusta da bi ponudilo veću pogodnost za stanovanje. e-Rifter je standardno opremljen sa dva bočna klizna vrata i zadnjim prozorom koji se nezavisno otvara. Prtljažnik se kreće od 775 litara u ravni sa policama za pakete standardne verzije do 4.000 litara , uzimajući u obzir sav raspoloživi prostor do krova sa oborenim sedištima, verzije sa dugim međuosovinskim rastojanjem.
Model Dužina Dužina Visina Korak
Peugeot e-Rifter 4,4 metra (standardno)
4,75 metara (dugačko) 1,85 metara 1,87 metara 2,79 metara (standardno)
2,98 metara (dugačko)
Peugeot e-Rifter: unutrašnjost
Restilizacija modela Peugeot e-Rifter iz 2024. „pogodila“ je iznad svih enterijera, a posebno kontrolne table koja je skoro potpuno obnovljena i učinjena znatno „visokom tehnologijom“. Osnova je Peugeotov radni konj, odnosno „i – Kokpit koji sada ima koristi od nove, prilagodljive, 100% digitalne instrument table u boji. Novost je i kompaktni volan
