Lamborghini Urus je bestseler iz Sant’Agata Bolonjeze, model koji je Kući doneo prekretnicu sa prodajnim brojevima do sada: 20.000 jedinica za 4 godine života. Ali nikada ne smete da sedite na lovorikama i evo novih proizvoda predstavljenih pre nekoliko meseci, da udvostruče ponudu: Urus Performante sa jedne strane, Urus S sa druge. Dve strane istog novčića spremne da dočekaju novu varijantu bez presedana.
Ovo je Lamborghini Urus plug-in , koji je nekoliko puta najavljen na nekim špijunskim fotografijama i koji je ozvaničio Stephan Vinkelmann (izvršni direktor Kuće) povodom predstavljanja novog V12 koji će preseliti naslednika Aventadora. Stiže 2024. godine povodom restilizacije Toro terenca i obećava još veću snagu.
V8 na svom mestu
Za one koji se plaše posledičnog smanjenja termičkog dela, postoje dobre vesti: tvin-turbo V8 će ostati na mestu i pridružiće mu se jedan ili više električnih motora da bi dostigao – a možda i premašio – 700 KS . Uz povećanje snage biće estetske inovacije i za eksterijer i za unutrašnjost.
Korak u svet elektrifikacije koji će delovati kao predsoblje za zaista veliku revoluciju za Lamborghini Urus : prelazak na čistu električnu energiju . Prezentacija se očekuje 2029. godine, godinu dana nakon debija 2+2 del Toro krosovera, prvog modela na baterije koji je napustio fabriku Sant’Agata.
Vraćajući se na Urus phev – već fotografisan tokom nekih testova na putu – njegov pogon bi takođe mogao da se kreće ispod haube (pozadi) drugog Lamborghinijevog modela, odnosno naslednika Huracana , koji stiže krajem 2024. Takođe u ovom slučaju to je bio Vinkelman koji je to najavio, ali nije ulazio u tehničke specifikacije pogonskog sklopa koji će pokretati novi „ulazni nivo” iz Sant’Agata Bolonjeze.
A onda je došla električna
Kao što je pomenuto, put do plug-in pogonskih agregata neizbežno će dovesti do čisto električne energije sa svojim debijem 2028. godine, što smo pre nekog vremena zamislili ekskluzivnim renderom. Imaće 2+2 krosover oblika , pribeći će masovnoj upotrebi ugljeničnih vlakana i imaće strukturne baterije .
Tehnička prefinjenost kako bi se težila što manja, pružajući isto zadovoljstvo u vožnji kao Lamborghini sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
