Kako proleće postepeno dolazi, ako nameravate da svaki mogući vikend provedete na selu sa svojim kamperom , onda će vas sigurno zainteresovati kamper koji ćemo vam pokazati u nastavku.
U pitanju je Suzuki Jimni iz 2003. godine, dakle prethodna generacija modela, pretvorena u savršen dom za dve osobe. Prodao ga je na aukciji Bonhamsa za skromnu sumu od 8.000 funti, odnosno oko 9.500 evra po sadašnjem kursu. SUV je prešao 103.000 milja ili 165.000 kilometara.
Ovo rastojanje svedoči o pouzdanosti kako mehaničkih tako i ostalih komponenti. Motor je atmosferski 1,3-litarski benzinski redni četvorostruki motor koji razvija 85 KS pri 6000 obrtaja u minuti i uparen je sa petostepenim manuelnim menjačem.
Sistem vuče je promenljiv sistem sa pogonom na sva četiri točka, jer nema centralnog diferencijala. To znači da na putu Jimni vozi kao vozilo sa pogonom na zadnje točkove, ali van puta se mogu uključiti obe pogonske osovine, pa čak i reduktor. Nema potrebe da vam govorim koliko je ovo vozilo udobno na selu, čak i sa kućom na leđima, zahvaljujući kratkom međuosovinskom rastojanju.
Hajde da pređemo na „životni“ deo ovog džepnog kamp kućica. Ne znamo kome i kojoj kompaniji dugujemo konverziju, ali rezultat je veoma uspešan. Očigledno, zadnja sedišta su uklonjena kako bi se stvorio mali životni prostor.
Na gornjem spratu je krevet dugačak 2,1 metar, ali svako ko ima više od 1,80 metara naiđe na kosi krov. Dovoljno je velika za dve osobe, i suvišno je reći da je bolje voleti promiskuitet.
Spuštajući se u prizemlje, nalazi se baterija koja obezbeđuje svetlo i struju, a u kampu je moguće priključiti na električnu mrežu. Tu je i plinska ploča za kuhanje sa dva gorionika za jednostavno kuvanje i frižider za zalihe za dan ili dva.
Stanari mogu koristiti i lavabo čija se voda kanališe kroz kontejner za skladištenje i malu posudu za otpadnu vodu. S druge strane, raspoloživa visina putničkog prostora je samo 1,5 metara, pa je iznad luka zadnjih točkova ugrađeno malo sedište za korišćenje električnih uređaja.
Prozori sa obe strane i svetlarnik na krovu su neophodni za svetlu kabinu.
Spolja, Suzuki Jimni se ističe svojom sivom farbom protiv ogrebotina, gumama za autodome Hankook Dinapro i sklopivim merdevinama za lak pristup životnom prostoru, kao i rezervnim točkom koji je zakačen pozadi.
Sve u svemu, ovaj Suzuki Jimni autodom iz 2003. predstavlja se kao veoma prijatno vozilo za vikend daleko od civilizacije. Jeftin, kompaktan i sa mogućnošću 4k4, savršen je da pobegnete od svega. Ko bi to verovao?
