Asortiman GSe sportskih modela se širi. Posle Opel Astre i Astre Sportstourer, akronim GSe sada dolazi u Grandland.
U okviru ove specijalne verzije, nemački SUV dobija najmoćniji pogonski sklop u celoj ponudi proizvođača, sa plug-in hibridnim sistemom od 300 KS i specifičnim izgledom.
Performanse vredne svoje etikete?
Nije iznenađujuće da je Opel Grandland GSe opremljen istim motorom kao i Peugeot 3008 Hibrid4, odnosno četvorocilindričnim PureTech 1,6-litarskim turbo motorom podržanim sa dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini. Opel najavljuje kumulativnu snagu od 300 KS, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 235 km/h.
Deklarisane performanse i vrednosti su stoga u suštini iste kao PHEV u GS Line, Business Elegance i Ultimate trim. Zaista, ovaj motor nije specifičan za GSe oznaku, druge završne obrade takođe mogu biti opremljene njime. Opel najavljuje domet od oko 60 km u potpuno električnom režimu.
Vizuelno dinamičan, ali ne samo
Opel precizira da je pregledao određena podešavanja koja se tiču dela šasije, dok je prepravljao pravac. Dodati su i elektronski kontrolisani Koni FSD amortizeri. Zahvaljujući ovim podešavanjima, iskustvo vožnje bi trebalo da bude još „stimulativnije i sportskije“ , navodi proizvođač.
Pored toga, Grandland GSe se može prepoznati po 19-inčnim aluminijumskim felnama inspirisanim onima iz koncepta Manta GSe, crnom difuzoru i GSe logou na vratima prtljažnika, dok hauba može biti opciono dostupna i u crnoj boji.
Unutra, Grandland ima sportska sedišta od alkantare sa izraženijim bočnim podupiračima za bolju podršku putnicima u dinamičnoj vožnji. Ostatak kabine je sličan onima u drugim verzijama nemačkog SUV-a.
