Gotovo da ne prođe dan, a da se ne priča o nekoj kineskoj marki automobila, među poznatim i sasvim novim imenima, potonjima nedavno stvorenim s (i) europskim tržištem na umu. Stari kontinent je zapravo sada u vidokrugu Kine, a odatle dolaze Omoda i Jaecoo, novi brendovi koji pripadaju grupi Chery, sada spremni da se predstave u Europi.
Počet ćemo s Omodom 5, kompaktnim SUV-om dostupnim s klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem i u 100% električnoj verziji. Zatim će stići i drugi modeli različitih veličina, zajedno s onima pod markom Jaecoo, markom s drugačijom filozofijom od one Omoda.
Tko je Omoda i čime se bavi
Rođena 2022., Omoda se predstavlja kao marka posvećena mlađim vozačima. Prvo se počeo prodavati u Rusiji i Kazahstanu, a potom se proširio na Južnu Afriku i Meksiko. Sada se priprema za veliki skok u Europu sa spomenutom Omodom 5, SUV-om dugim 4,4 metra koji se proizvodi u tvornici Wuhu i dostupan je s dva različita motora.
Marketing će započeti s termalnom verzijom koju pokreće 1.6 turbo benzinski motor sa 197 KS i 290 Nm, u kombinaciji sa 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i pogonom na prednje kotače. Nakon toga stiže električna Omoda 5: prednji motor sa 204 KS i 340 Nm maksimalnog okretnog momenta s dvije veličine baterije: 41 ili 62 kWh za 300 odnosno 450 km autonomije.
Službene cijene još nisu objavljene, ali Omoda 5 benzinac bi trebao biti oko 28.000 eura, dok bi električni trebao startati nešto ispod 40.000 eura. Standardno bi trebali biti razni sustavi pomoći u vožnji, infotainment s dvostrukim monitorima, napredni glasovni asistent i još mnogo toga.
Model Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Motori Prtljažnik
Omoda 5 4,4 metra 1,83 metra 1,58 metara 2,63 metra Benzin
Električni 360 litara min
Tko je Jaecoo i čime se bavi
Druga marka Chery Grupe koja je spremna sletjeti u Europu tijekom 2024. je Jaecoo, s “višim” ciljem od Omode. Naime, namijenjen je starijoj dobnoj skupini, od 40 godina naviše.
Debi će se dogoditi s Jaecoo 7, SUV-om od 4,5 metara kojeg pokreće isti 1.6 kao Omoda 5. Kasnije bi trebala stići i plug-in verzija s baterijom od 19 kWh i 100 km deklarirane autonomije u električnom modu. Još uvijek ne znamo raspon cijena niti koja će biti standardna oprema.
Model Duljina Širina Visina Međuosovinski razmak Motori Prtljažnik
Jaecoo 7 4,5 metara 1,86 metara 1,68 metara 2,65 metara Benzin
Plug-In 424 litara min
Omoda i Jaecoo: kakva budućnost u Europi?
Prodajni ciljevi za Omoda su 10.000 jedinica u 2024., zatim udvostručiti sljedeće godine. Ako bi cijene ostale očekivane, Omoda 5 bi bila uključena u poticaje za automobile 2024., što bi dobro potaknulo prodaju.
Što se tiče mreže pomoći, Chery planira otvoriti 80 radionica u Italiji, zahvaljujući suradnji s prodajnim salonima koji su već prisutni u tom području, gdje će biti postavljeni saloni i specijalizirani centri.
Tijekom prezentacije pitali smo planira li se otvaranje tvornice u Europi kako bismo izbjegli probleme s mogućim carinama. U Cheryju su istaknuli da namjera postoji i da se o tome vode razgovori, ali ništa još nije odlučeno.
